首页--工业技术论文--金属学与金属工艺论文--组合机床及其加工论文--程序控制机床、数控机床及其加工论文

新型动静压转台静动态特性分析

摘要第11-13页
ABSTRACT第13-14页
本文涉及的符号说明第15-17页
第1章 绪论第17-25页
    1.1 课题研究目的与意义第17页
    1.2 国内外研究现状第17-23页
        1.2.1 润滑理论发展历史第17-19页
        1.2.2 滑动轴承结构研究现状第19-21页
        1.2.3 静压轴承研究现状第21-23页
    1.3 本文主要研究内容与研究方法第23-25页
第2章 动静压转台静态特性建模第25-47页
    2.1 动静压转台油腔结构第25-26页
    2.2 雷诺方程的建立及边界条件第26-29页
        2.2.1 雷诺方程的建立第26-28页
        2.2.2 雷诺方程的边界条件第28-29页
    2.3 螺旋油楔压力分布计算模型建立第29-39页
        2.3.1 油膜厚度方程第29-30页
        2.3.2 流体力学有限元法简介第30-31页
        2.3.3 雷诺方程的有限元模型建立第31-36页
        2.3.4 算例验证第36-38页
        2.3.5 螺旋油楔静特性计算第38-39页
    2.4 动静压综合计算第39-44页
        2.4.1 扇形腔的简化模型第39-40页
        2.4.2 流量连续性方程第40-44页
    2.5 转台静特性计算第44-45页
        2.5.1 承载力计算第44页
        2.5.2 摩擦力矩计算第44页
        2.5.3 流量计算第44页
        2.5.4 算例计算第44-45页
    2.6 本章小结第45-47页
第3章 动静压转台静态特性分析第47-63页
    3.1 工作条件对静态特性的影响第47-49页
        3.1.1 转速对静态特性的影响第47-48页
        3.1.2 供油压力对静态特性的影响第48-49页
    3.2 结构参数对静态特性的影响第49-58页
        3.2.1 槽深对静态特性的影响第51-52页
        3.2.2 螺旋角对静态特性的影响第52-53页
        3.2.3 槽数对静态特性的影响第53-54页
        3.2.4 槽宽比对静态特性的影响第54-55页
        3.2.5 槽径比对静态特性的影响第55-57页
        3.2.6 螺旋油楔径向长度比对静态特性的影响第57-58页
    3.3 动静压转台油腔结构的改进第58-62页
        3.3.1 油腔结构的改进方法第58-60页
        3.3.2 结构改进对承载力的影响第60-62页
    3.4 本章小结第62-63页
第4章 动静压转台动态特性分析第63-71页
    4.1 动态特性系数的计算第63-65页
        4.1.1 刚度系数的计算第64页
        4.1.2 阻尼系数的计算第64-65页
    4.2 工作条件对动态特性的影响第65-66页
        4.2.1 转速对动态特性的影响第65-66页
        4.2.2 供油压力对动态特性的影响第66页
    4.3 结构参数对动态特性的影响第66-69页
        4.3.1 槽深对动态特性的影响第66-67页
        4.3.2 螺旋角对动态特性的影响第67页
        4.3.3 槽数对动态特性的影响第67页
        4.3.4 槽宽比对动态特性的影响第67-68页
        4.3.5 槽径比对动态特性的影响第68页
        4.3.6 螺旋油楔径向长度比对动态特性的影响第68-69页
    4.4 本章小结第69-71页
第5章 实验数据采集与分析第71-83页
    5.1 实验台结构第71-75页
        5.1.1 实验系统构成第71-72页
        5.1.2 传感器的布置第72-74页
        5.1.3 电涡流传感器的标定第74-75页
    5.2 数据采集与分析第75-80页
        5.2.1 信号的采集与处理第75-76页
        5.2.2 实验数据分析与对比第76-80页
    5.3 本章小结第80-83页
总结与展望第83-85页
参考文献第85-91页
致谢第91-93页
攻读硕士学位期间发表的论文第93-94页
学位论文评阅及答辩情况表第94页

论文共94页,点击 下载论文
上一篇:色母粒挤出机混合性能数值模拟及节能研究
下一篇:精密柔性运动平台中耦合误差的研究