柴油及其混合燃油喷雾撞壁特性的实验研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 燃油喷雾撞壁研究 | 第15-16页 |
| 1.3 替代燃油喷雾撞壁研究 | 第16-17页 |
| 1.4 课题的研究意义与内容 | 第17-19页 |
| 第二章 喷雾撞壁研究方法及实验系统 | 第19-28页 |
| 2.1 喷雾撞壁可视化研究方法 | 第19-21页 |
| 2.1.1 阴影法和纹影法 | 第19页 |
| 2.1.2 全息法 | 第19-20页 |
| 2.1.3 激光诱导荧光法 | 第20页 |
| 2.1.4 激光多普勒测速法 | 第20页 |
| 2.1.5 粒子图像测速法 | 第20-21页 |
| 2.1.6 高速摄影法 | 第21页 |
| 2.2 喷雾撞壁可视化实验系统 | 第21-25页 |
| 2.2.1 定容高压容器 | 第22-23页 |
| 2.2.2 温度压力控制系统 | 第23-24页 |
| 2.2.3 高压共轨燃油喷射系统 | 第24-25页 |
| 2.2.4 图像采集及处理系统 | 第25页 |
| 2.3 撞壁实验条件 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 燃油喷雾撞壁实验研究 | 第28-42页 |
| 3.1 撞壁喷雾图片处理 | 第28-29页 |
| 3.2 柴油喷雾撞壁实验 | 第29-35页 |
| 3.2.1 环境温度对撞壁喷雾形态的影响 | 第29-30页 |
| 3.2.2 壁面温度对撞壁喷雾形态的影响 | 第30-35页 |
| 3.3 混合燃油喷雾撞壁实验 | 第35-40页 |
| 3.3.1 燃油温度对撞壁喷雾形态的影响 | 第35-36页 |
| 3.3.2 环境温度对撞壁喷雾形态的影响 | 第36-38页 |
| 3.3.3 环境背压对撞壁喷雾形态的影响 | 第38-39页 |
| 3.3.4 撞壁距离对撞壁喷雾形态的影响 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 附壁燃油特性实验研究 | 第42-63页 |
| 4.1 燃油质量测量 | 第42-45页 |
| 4.1.1 单次喷油质量 | 第43-44页 |
| 4.1.2 附壁燃油率 | 第44-45页 |
| 4.2 附壁油膜特性测量 | 第45-48页 |
| 4.3 附壁油膜随时间的变化情况 | 第48-50页 |
| 4.4 附壁油膜特性分析 | 第50-61页 |
| 4.4.1 附壁油膜直径 | 第50-52页 |
| 4.4.2 附壁油膜厚度 | 第52-53页 |
| 4.4.3 附壁油膜形状 | 第53-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第63-66页 |
| 5.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 5.2 全文展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 发表论文和参加科研情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
