基于卫通的船舶设备数据采集管理系统的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题的选题背景 | 第11页 |
| 1.2 课题研究的理论意义和应用价值 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状及发展趋势 | 第12页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.5 论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 系统涉及相关技术 | 第15-27页 |
| 2.1 相关基本概念 | 第15-16页 |
| 2.2 系统架构 | 第16-17页 |
| 2.3 SOA的关键技术 | 第17-21页 |
| 2.3.1 Web service | 第17-18页 |
| 2.3.2 ESB(企业服务总线) | 第18-21页 |
| 2.4 系统的技术实现 | 第21-27页 |
| 2.4.1 MVC模式 | 第21页 |
| 2.4.2 Spring框架 | 第21-24页 |
| 2.4.3 Hibernate技术 | 第24-25页 |
| 2.4.4 ExtJS | 第25-27页 |
| 第3章 通信导航设备数据模拟系统的设计与实现 | 第27-36页 |
| 3.1 系统功能 | 第27页 |
| 3.2 模块划分 | 第27-29页 |
| 3.3 读入信息文件的协议定义 | 第29-32页 |
| 3.3.1 GPS信息文件协议 | 第29页 |
| 3.3.2 气象站信息文件协议 | 第29-30页 |
| 3.3.3 摇摆仪信息文件协议 | 第30-31页 |
| 3.3.4 雷达ARPA信息文件协议 | 第31-32页 |
| 3.4 串口输出语句定义 | 第32-33页 |
| 3.4.1 GPS输出 | 第32页 |
| 3.4.2 罗经语句输出 | 第32页 |
| 3.4.3 气象站语句输出 | 第32页 |
| 3.4.4 ARPA雷达语句输出 | 第32-33页 |
| 3.5 系统功能界面 | 第33-36页 |
| 3.5.1 系统界面 | 第33-35页 |
| 3.5.2 样例数据 | 第35-36页 |
| 第4章 数据采集与管理系统的设计与实现 | 第36-76页 |
| 4.1 系统概述 | 第36-38页 |
| 4.1.1 系统总体目标 | 第36页 |
| 4.1.2 系统关键技术的先进性 | 第36-37页 |
| 4.1.3 系统设计与实现的原则 | 第37-38页 |
| 4.2 业务描述与功能划分 | 第38-45页 |
| 4.2.1 业务描述 | 第38-40页 |
| 4.2.2 功能划分 | 第40-45页 |
| 4.3 接口通信数据及协议分析 | 第45-47页 |
| 4.3.1 航行动态设备协议及样本 | 第45页 |
| 4.3.2 机舱监测报警系统协议及样本 | 第45-47页 |
| 4.4 系统总体设计 | 第47-50页 |
| 4.5 数据库设计 | 第50-59页 |
| 4.5.1 GPS数据表的设计 | 第52-53页 |
| 4.5.2 罗经数据表的设计 | 第53-54页 |
| 4.5.3 测深仪数据表设计 | 第54页 |
| 4.5.4 计程仪数据表设计 | 第54-55页 |
| 4.5.5 气象仪数据表设计 | 第55-56页 |
| 4.5.6 摇摆仪数据表设计 | 第56-57页 |
| 4.5.7 机舱监测采集配置表设计 | 第57-58页 |
| 4.5.8 机舱监测数据表设计 | 第58-59页 |
| 4.6 系统管理界面设计 | 第59-64页 |
| 4.7 系统详细类设计 | 第64-71页 |
| 4.7.1 组件类设计 | 第64-65页 |
| 4.7.2 通信组件类设计 | 第65-66页 |
| 4.7.3 设备组件类设计 | 第66-67页 |
| 4.7.4 应用组件类设计 | 第67-68页 |
| 4.7.5 协议模块类设计 | 第68-71页 |
| 4.8 系统实现 | 第71-76页 |
| 4.8.1 系统的初始界面 | 第71页 |
| 4.8.2 设备组件管理界面 | 第71-72页 |
| 4.8.3 接口通信转发界面 | 第72-73页 |
| 4.8.4 数据库配置界面 | 第73页 |
| 4.8.5 接口配置界面 | 第73-74页 |
| 4.8.6 系统日志界面 | 第74-75页 |
| 4.8.7 数据传输配置界面 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
