服务型政府建设视角下的青岛口岸信息化建设研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 绪论 | 第10-20页 |
| 一、研究背景 | 第10-11页 |
| 二、研究意义 | 第11-12页 |
| 三、国内外研究现状 | 第12-18页 |
| （一）国外研究现状 | 第12-15页 |
| （二）国内研究现状 | 第15-17页 |
| （三）国内外研究评述 | 第17-18页 |
| 四、研究内容及方法 | 第18-19页 |
| （一）研究内容 | 第18页 |
| （二）研究方法 | 第18-19页 |
| 五、技术路线 | 第19-20页 |
| 第一章 相关概念及理论基础 | 第20-27页 |
| 第一节 相关概念的界定 | 第20-22页 |
| 一、口岸的概念 | 第20页 |
| 二、电子口岸的概念 | 第20-21页 |
| 三、电子政务的概念 | 第21-22页 |
| 第二节 相关理论基础 | 第22-24页 |
| 一、服务型政府理论 | 第22页 |
| 二、公共选择理论 | 第22-23页 |
| 三、新公共服务理论 | 第23-24页 |
| 第三节 电子政务与政府职能的转变 | 第24-27页 |
| 一、我国电子政务的发展 | 第24页 |
| 二、电子政务对政府管理变革的影响 | 第24-27页 |
| 第二章 青岛口岸信息化建设现状及存在的问题 | 第27-41页 |
| 第一节 青岛口岸信息化建设现状 | 第27-35页 |
| 一、青岛口岸的基本情况 | 第27-29页 |
| 二、青岛口岸信息化建设发展历程 | 第29-31页 |
| 三、青岛口岸的信息化建设模式和组织架构 | 第31-34页 |
| 四、青岛口岸信息化建设成效分析 | 第34-35页 |
| 第二节 青岛口岸信息化建设中存在的问题 | 第35-41页 |
| 一、口岸信息化建设理念认识不统一 | 第36-37页 |
| 二、部门利益不同阻碍信息资源整合 | 第37-39页 |
| 三、缺乏有效的组织结构 | 第39页 |
| 四、相关法律法规不健全 | 第39-41页 |
| 第三章 国内部分口岸信息化建设经验与启示 | 第41-45页 |
| 第一节 天津口岸信息化建设经验与启示 | 第41-42页 |
| 第二节 太仓口岸信息化建设经验 | 第42-43页 |
| 第三节 常熟口岸信息化建设经验与启示 | 第43页 |
| 第四节 张家港口岸信息化建设经验与启示 | 第43-45页 |
| 第四章 完善青岛口岸信息化建设方案设计 | 第45-55页 |
| 第一节 青岛口岸信息化建设的目标 | 第45-48页 |
| 一、信息资源规划的理论指导和工程化方法 | 第45-47页 |
| 二、青岛口岸信息化规划设想 | 第47-48页 |
| 第二节 青岛口岸信息化系统构架设计 | 第48-51页 |
| 一、基础设施建设 | 第48页 |
| 二、内部网络建设 | 第48-50页 |
| 三、广域网络建设 | 第50-51页 |
| 第三节 青岛口岸信息化功能设计 | 第51-55页 |
| 一、电子政务平台 | 第51-52页 |
| 二、电子商务平台 | 第52-55页 |
| 第五章 青岛口岸信息化建设的对策建议 | 第55-60页 |
| 第一节 正确认识口岸信息化建设理念 | 第55-56页 |
| 第二节 建立口岸联动机制 | 第56页 |
| 第三节 建立和完善有效组织结构 | 第56-58页 |
| 第四节 建立健全相关政策法规 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 本人论文在读期间完成的研究成果 | 第66页 |
