油气润滑工作参数对滚动轴承润滑性能的影响
摘要 | 第8-9页 |
Abstract | 第9-10页 |
第1章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 引言 | 第11-12页 |
1.2 滚动轴承润滑研究 | 第12-13页 |
1.2.1 润滑的作用 | 第12页 |
1.2.2 润滑方式的选择 | 第12-13页 |
1.3 油气润滑技术研究背景 | 第13-19页 |
1.3.1 油气润滑原理 | 第14页 |
1.3.2 油气润滑系统组成 | 第14-15页 |
1.3.3 油气润滑系统优势 | 第15-16页 |
1.3.4 油气润滑发展概述及现状 | 第16-19页 |
1.4 油气润滑喷嘴研究 | 第19-21页 |
1.4.1 喷嘴的应用及结构形式 | 第19页 |
1.4.2 润滑喷嘴研究现状 | 第19-21页 |
1.5 本文研究内容 | 第21-23页 |
第2章 滚动轴承油气润滑试验装置 | 第23-29页 |
2.1 概述 | 第23页 |
2.2 滚动轴承油气润滑试验装置整体结构 | 第23-26页 |
2.2.1 高速轴承试验系统 | 第23-25页 |
2.2.2 油气润滑系统 | 第25-26页 |
2.3 试验装置主要技术指标 | 第26-27页 |
2.4 本章小结 | 第27-29页 |
第3章 滚动轴承油气润滑试验研究 | 第29-41页 |
3.1 概述 | 第29页 |
3.2 滚动轴承润滑机理 | 第29-30页 |
3.3 试验条件 | 第30-31页 |
3.4 试验结果及分析 | 第31-39页 |
3.4.1 输油管道长度与轴承温升的关系 | 第31-32页 |
3.4.2 预紧力与轴承温升的关系 | 第32-34页 |
3.4.3 喷嘴个数与温升的关系 | 第34-35页 |
3.4.4 气体压力与温升的关系 | 第35-36页 |
3.4.5 转速与温升的关系 | 第36-38页 |
3.4.6 供油量与温升的关系 | 第38-39页 |
3.5 本章小结 | 第39-41页 |
第4章 新型油气润滑喷嘴试验研究 | 第41-57页 |
4.1 概述 | 第41-42页 |
4.2 新型润滑喷嘴供油优越性研究 | 第42-48页 |
4.2.1 射流形态拍摄 | 第42-43页 |
4.2.2 液滴分布及尺寸的测量 | 第43-46页 |
4.2.3 油气润滑供油量台架试验 | 第46-48页 |
4.3 新型导流式喷嘴供油参数试验研究 | 第48-51页 |
4.3.1 不同转速下,油气润滑最佳供油量研究 | 第48-49页 |
4.3.2 不同载荷下,油气润滑最佳供油量研究 | 第49-51页 |
4.4 导流体结构参数试验研究 | 第51-53页 |
4.5 导流体AF涂层对润滑效果的影响 | 第53-55页 |
4.6 本章小结 | 第55-57页 |
第5章 滚动轴承油气润滑仿真分析 | 第57-75页 |
5.1 概述 | 第57页 |
5.2 轴承温度场研究现状 | 第57-58页 |
5.3 滚动轴承热源及散热分析 | 第58-61页 |
5.3.1 轴承产热机理及生热分析 | 第58-59页 |
5.3.2 轴承传热和对流换热分析 | 第59-61页 |
5.4 轴承腔热耦合仿真分析 | 第61-73页 |
5.4.1 轴承腔模型建立及简化 | 第61页 |
5.4.2 仿真结果分析 | 第61-73页 |
5.5 本章小结 | 第73-75页 |
结论 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第81-83页 |
致谢 | 第83页 |