| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-30页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 柴油机SCR后处理技术研究进展概述 | 第13-26页 |
| 1.2.1 柴油机尿素SCR技术国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.2 柴油机固态SCR(SSCR)技术研究现状 | 第20-24页 |
| 1.2.3 柴油机SCR喷射控制及氨泄漏控制 | 第24-26页 |
| 1.3 主要研究内容及论文结构 | 第26-30页 |
| 第2章 铵盐分解特性 | 第30-56页 |
| 2.1 铵盐氨含量对比 | 第30-32页 |
| 2.2 铵盐热分解过程 | 第32-40页 |
| 2.2.1 试验设备及方法 | 第32-33页 |
| 2.2.2 变温热重分析 | 第33-37页 |
| 2.2.3 恒温热重分析 | 第37-40页 |
| 2.3 铵盐热分解动力学参数的求解 | 第40-53页 |
| 2.3.1 动力学参数的求解方法 | 第40-41页 |
| 2.3.2 碳酸铵的反应级数及速率常数 | 第41-46页 |
| 2.3.3 碳酸铵的表观活化能与表观指前因子 | 第46-47页 |
| 2.3.4 氨基甲酸铵的反应级数及速率常数 | 第47-52页 |
| 2.3.5 氨基甲酸铵的表观活化能与表观指前因子 | 第52-53页 |
| 2.4 本章小结 | 第53-56页 |
| 第3章 SSCR喷射系统重结晶试验 | 第56-82页 |
| 3.1 试验原理与系统搭建 | 第56-61页 |
| 3.1.1 试验系统原理 | 第56-58页 |
| 3.1.2 试验系统关键技术实现 | 第58-61页 |
| 3.2 碳酸铵、氨基甲酸铵结晶试验 | 第61-76页 |
| 3.2.1 碳酸铵重结晶 | 第62-66页 |
| 3.2.2 氨基甲酸铵重结晶 | 第66-69页 |
| 3.2.3 试验结果分析 | 第69-75页 |
| 3.2.4 喷射参数对结晶温度的影响 | 第75页 |
| 3.2.5 管路降温速率对结晶温度的影响 | 第75-76页 |
| 3.3 结晶产物及试验后铵盐的分解特性 | 第76-79页 |
| 3.3.1 碳酸铵重结晶产物的受热分解 | 第76-77页 |
| 3.3.2 氨基甲酸铵重结晶产物的受热分解 | 第77-79页 |
| 3.4 本章小结 | 第79-82页 |
| 第4章 SSCR系统NOx低温反应特性研究 | 第82-114页 |
| 4.1 试验装置 | 第82-83页 |
| 4.2 低温下的氨存储和反应速率 | 第83-109页 |
| 4.2.1 试验方法 | 第83-84页 |
| 4.2.2 氨存储及反应速率的空速特性 | 第84-98页 |
| 4.2.3 氨存储及反应速率的温度特性 | 第98-107页 |
| 4.2.4 氨氮比对转化效率的影响 | 第107-109页 |
| 4.3 SSCR与尿素SCR低温转化效率 | 第109-112页 |
| 4.3.1 限制氨泄漏下转化效率特性 | 第109-110页 |
| 4.3.2 极限转化效率特性 | 第110-111页 |
| 4.3.3 混合器对SSCR转化效率的影响 | 第111-112页 |
| 4.4 本章小结 | 第112-114页 |
| 第5章 基于模型的SSCR氨气喷射控制策略 | 第114-126页 |
| 5.1 SCR催化器模型的建立 | 第114-124页 |
| 5.1.1 催化器中的化学反应 | 第114-115页 |
| 5.1.2 催化器控制模型的建立 | 第115-122页 |
| 5.1.3 基于模型的前馈控制策略 | 第122-124页 |
| 5.2 本章小结 | 第124-126页 |
| 第6章 总结与展望 | 第126-130页 |
| 6.1 主要研究研究工作和结论 | 第126-128页 |
| 6.2 主要创新点 | 第128-129页 |
| 6.3 研究展望 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-144页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及专利 | 第144-146页 |
| 致谢 | 第146页 |