| 中文摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.3.3 论文结构 | 第17-19页 |
| 第二章 山西省工业物流需求量理论基础 | 第19-24页 |
| 2.1 区域物流 | 第19-20页 |
| 2.1.1 区域物流 | 第19页 |
| 2.1.2 区域物流需求预测 | 第19-20页 |
| 2.2 工业物流需求 | 第20-21页 |
| 2.2.1 工业理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 工业物流需求 | 第21页 |
| 2.3 工业物流需求预测研究 | 第21-24页 |
| 2.3.1 工业物流需求预测方法选择 | 第21-23页 |
| 2.3.2 物流需求预测指标国内研究现状 | 第23-24页 |
| 第三章 山西省工业物流现状 | 第24-32页 |
| 3.1 工业基本状况 | 第24-26页 |
| 3.1.1 工业发展历程 | 第24页 |
| 3.1.2 山西省工业现状 | 第24-26页 |
| 3.2 山西省工业物流现状 | 第26-30页 |
| 3.2.1 物流基础设施现状 | 第26-28页 |
| 3.2.2 山西省工业物流指标 | 第28-30页 |
| 3.3 山西省工业物流存在问题 | 第30-32页 |
| 3.3.1 山西省工业物流存在问题 | 第30页 |
| 3.3.2 工业物流需求预测尚存的问题 | 第30-32页 |
| 第四章 山西省工业物流需求预测指标体系 | 第32-48页 |
| 4.1 山西省工业物流需求预测影响因素 | 第32-36页 |
| 4.1.1 影响因素选取原则 | 第32-33页 |
| 4.1.2 影响山西省工业物流需求预测的因素 | 第33-36页 |
| 4.2 灰色关联分析 | 第36-40页 |
| 4.2.1 灰色关联分析方法 | 第36-37页 |
| 4.2.2 数据处理 | 第37-39页 |
| 4.2.3 山西省工业物流预测指标体系的建立 | 第39-40页 |
| 4.3 主成分分析 | 第40-46页 |
| 4.3.1 主成分分析方法 | 第40-41页 |
| 4.3.2 数据处理 | 第41-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 基于最小二乘支持向量机的山西省工业物流需求预测实证分析 | 第48-60页 |
| 5.1 最小二乘支持向量机相关理论 | 第48-50页 |
| 5.1.1 经验风险最小化理论 | 第48页 |
| 5.1.2 结构风险最小化理论 | 第48-49页 |
| 5.1.3 支持向量机(SVM)理论 | 第49-50页 |
| 5.1.4 最小二乘向量机理论 | 第50页 |
| 5.2 核函数与参数优化 | 第50-53页 |
| 5.2.1 核函数的选择 | 第50-51页 |
| 5.2.2 参数优化 | 第51-53页 |
| 5.3 建立预测模型 | 第53-55页 |
| 5.3.1 预测数据 | 第54页 |
| 5.3.2 评价指标 | 第54-55页 |
| 5.3.3 预测结果 | 第55页 |
| 5.4 预测货运量 | 第55-59页 |
| 5.4.1 GM(1,1)理论 | 第56页 |
| 5.4.2 GM(1,1)原始数列 | 第56-57页 |
| 5.4.3 GM(1,1)预测结果 | 第57-58页 |
| 5.4.4 货运量预测值 | 第58-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 总结 | 第60-61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简介及联系方式 | 第66-68页 |