提升中职学生车床加工技能方案的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·选题的意义与任务 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 学生车床加工技能提升的理论研究 | 第14-24页 |
| ·中等职业技术教育 | 第14-16页 |
| ·中等职业技术教育的概念 | 第14页 |
| ·中等职业教育的培养目标 | 第14页 |
| ·中等职业教育的发展现状 | 第14-15页 |
| ·中等职业学校与车床加工技能 | 第15-16页 |
| ·技能人才与职业技能 | 第16页 |
| ·技能人才 | 第16页 |
| ·职业技能 | 第16页 |
| ·“理实一体化”教学理念 | 第16-18页 |
| ·“理实一体化”的含义 | 第16页 |
| ·实施理实一体化教学模式的目的和意义 | 第16-17页 |
| ·理实一体化教学模式在车床加工技能中的应用 | 第17-18页 |
| ·项目教学法 | 第18-19页 |
| ·项目教学法的含义 | 第18页 |
| ·项目教学法的意义和目的 | 第18-19页 |
| ·车床加工技能教学的项目化 | 第19页 |
| ·高等职业技术教育 | 第19-21页 |
| ·高等职业技术教育的概念 | 第19-20页 |
| ·高等职业技术教育的内涵 | 第20-21页 |
| ·高等职业技术教育培养的人才具备的特点 | 第21页 |
| ·高职考 | 第21-23页 |
| ·高职考的含义 | 第21-22页 |
| ·高职考的意义与目的 | 第22-23页 |
| ·高职考中的车床加工技能 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 中职机械专业学生车床加工技能的现状与问题 | 第24-31页 |
| ·学生车刀的刃磨技能水平薄弱 | 第24-25页 |
| ·学生车削加工内容的应变能力普遍不足 | 第25-26页 |
| ·学生测量技术能力严重不足 | 第26-28页 |
| ·学生对车床的调整与维护能力不足 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 改善提升学生车床加工技能的措施与方案 | 第31-44页 |
| ·调整“周训制”为“集训制”的技术方案 | 第31-34页 |
| ·“集训制”技能实训制度 | 第31页 |
| ·参加实验班级的基本情况 | 第31-32页 |
| ·“集训制”技能实训教学的实验结果 | 第32-34页 |
| ·调整单一实训项目为综合技能实训项目的技术方案 | 第34-37页 |
| ·综合技能实训项目 | 第34页 |
| ·综合技能实训项目的模块组成设计 | 第34-35页 |
| ·综合技能实训项目的实验结果 | 第35-37页 |
| ·调整技能实训教学模式的技术方案 | 第37-43页 |
| ·设置符合“理实一体化”教学模式的教学场所 | 第37-38页 |
| ·使用符合“理实一体化”教学模式的教材 | 第38-41页 |
| ·设置符合“理实一体化”教学模式的教学课时数 | 第41页 |
| ·建设符合“理实一体化”教学模式的教师队伍 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 学生车床加工技能提升研究成效 | 第44-49页 |
| ·学生车床加工技能方面的直接成效 | 第44-47页 |
| ·车床加工技能竞赛成绩显著 | 第44-45页 |
| ·车床加工职业技能鉴定成效显著 | 第45页 |
| ·车床加工基础技能水平成绩提高显著 | 第45-46页 |
| ·关联工种的技能学习成绩斐然 | 第46-47页 |
| ·学生车床加工技能方面的间接成效 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 结论与展望 | 第49-51页 |
| ·结论 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第53页 |
