车载蓝牙胎压监测技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究和发展现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究和发展现状 | 第11页 |
| ·国内研究和发展现状 | 第11-12页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第12-15页 |
| 第2章 车载蓝牙轮胎压力监测模块的总体设计 | 第15-23页 |
| ·轮胎压力监测的设计要求 | 第15-16页 |
| ·TPMS测量与预警性能要求 | 第15页 |
| ·TPMS技术要求 | 第15页 |
| ·TPMS功能要求 | 第15-16页 |
| ·工作环境对TPMS的要求 | 第16页 |
| ·汽车轮胎压力监测工作原理分析 | 第16-19页 |
| ·汽车轮胎压力监测类型比较与分析 | 第16-17页 |
| ·主动式TPMS工作原理 | 第17-19页 |
| ·系统的总体设计方案 | 第19-22页 |
| ·硬件的总体设计 | 第19-21页 |
| ·软件的总体设计 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 TPMS轮胎模块设计 | 第23-37页 |
| ·TPMS传感器选型 | 第23-24页 |
| ·轮胎模块硬件设计 | 第24-30页 |
| ·FXTH87特点 | 第24页 |
| ·FXTH87工作模式 | 第24-26页 |
| ·FXTH87电路设计 | 第26-30页 |
| ·轮胎模块软件设计 | 第30-36页 |
| ·软件设计流程图 | 第30页 |
| ·软件设计的关键问题 | 第30-33页 |
| ·RF发送策略算法 | 第33-34页 |
| ·算法的代码实现 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 TPMS中央模块设计 | 第37-66页 |
| ·中央模块软硬件设计 | 第37-61页 |
| ·微控制器 | 第39-44页 |
| ·接收芯片 | 第44-49页 |
| ·蓝牙模块 | 第49-52页 |
| ·加速度计芯片 | 第52-54页 |
| ·太阳能模块 | 第54-57页 |
| ·显示及报警电路设计 | 第57-61页 |
| ·数据通信控制协议 | 第61-65页 |
| ·选择通信方式 | 第61-63页 |
| ·数据通信控制协议 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 模块测试与结果分析 | 第66-83页 |
| ·设计模块分项测试分析 | 第66-78页 |
| ·温度测试实验 | 第66-67页 |
| ·轮胎内压力测量试验 | 第67页 |
| ·无线通信功能测试 | 第67-69页 |
| ·系统报警功能测试 | 第69页 |
| ·传感器寿命计算 | 第69-71页 |
| ·轮胎模块频率测试 | 第71-73页 |
| ·中央模块灵敏度测试 | 第73页 |
| ·中央模块接收效率测试 | 第73-75页 |
| ·蓝牙手机功能实现 | 第75-78页 |
| ·车载测试模式 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第6章 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·总结 | 第83页 |
| ·不足与展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
