单线铁路地质偏压隧道衬砌可靠性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·国内外结构可靠性研究的动态及发展趋势 | 第11-14页 |
| ·国外现状 | 第11-12页 |
| ·国内现状 | 第12-13页 |
| ·地下结构可靠性的发展状况 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容和方法 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 偏压隧道衬砌内力计算 | 第15-22页 |
| ·偏压隧道的成因 | 第15-16页 |
| ·隧道深浅埋的判定 | 第16-17页 |
| ·围岩作用的计算方法 | 第17-20页 |
| ·地形偏压隧道围岩压力计算 | 第17-18页 |
| ·地质偏压隧道检算 | 第18-20页 |
| ·地质偏压隧道衬砌内力的计算 | 第20页 |
| ·小结 | 第20-22页 |
| 第3章 隧道支护结构的可靠度分析 | 第22-33页 |
| ·结构可靠性基本原理 | 第22-26页 |
| ·结构可靠度的概念 | 第22-24页 |
| ·结构功能函数 | 第24-26页 |
| ·隧道结构可靠度分析方法 | 第26-31页 |
| ·一次二阶矩法(也称哈—林(H-L)法) | 第26-27页 |
| ·JC法及修正JC法 | 第27-29页 |
| ·分位值法 | 第29-31页 |
| ·蒙特卡罗法 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第4章 单线铁路地质偏压隧道衬砌可靠性研究 | 第33-62页 |
| ·工程背景简介 | 第33页 |
| ·数值模拟 | 第33-36页 |
| ·建立模型 | 第33-35页 |
| ·初始地应力和边界条件 | 第35页 |
| ·围岩及衬砌材料参数 | 第35-36页 |
| ·二次衬砌应力和内力分析 | 第36-38页 |
| ·位移分析 | 第38-39页 |
| ·衬砌结构可靠性分析 | 第39-61页 |
| ·单因素分析 | 第40-54页 |
| ·敏感性分析 | 第54-57页 |
| ·衬砌结构可靠性分析 | 第57-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第5章 地质偏压隧道非对称衬砌结构可靠性分析 | 第62-73页 |
| ·非对称衬砌的隧道模拟 | 第62-65页 |
| ·围岩及衬砌材料参数的选取 | 第62-63页 |
| ·非对称衬砌结构的应力及内力分析 | 第63-64页 |
| ·位移分析 | 第64-65页 |
| ·非对称衬砌的隧道结构可靠性分析 | 第65-72页 |
| ·单因素分析 | 第65-68页 |
| ·敏感性分析 | 第68-69页 |
| ·非对称衬砌结构可靠性分析 | 第69-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 建议与展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第80页 |
