| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题研究背景、目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-16页 |
| ·切削数据库国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·切削力预测模型研究现状 | 第12-13页 |
| ·加工工艺优化方法研究现状 | 第13-15页 |
| ·智能算法研究现状 | 第15-16页 |
| ·存在的问题及发展趋势 | 第16-17页 |
| ·主要研究内容与体系结构 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 智能型车削数据库系统设计 | 第19-35页 |
| ·系统需求分析 | 第19-24页 |
| ·目标要求 | 第19-20页 |
| ·功能要求 | 第20-24页 |
| ·系统总体架构设计 | 第24-31页 |
| ·预测模型的拟合 | 第25-26页 |
| ·加工特征信息组织 | 第26-29页 |
| ·刀具/切削参数选用推荐与加工结果预测 | 第29-31页 |
| ·数据库的结构设计 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 基于 B 样条曲线的复杂型面车削力预测研究EQUATION CHAPTER (NEXT) SECTION 3 | 第35-49页 |
| ·基于理论和经验的动态切削力模型 | 第35-36页 |
| ·多样化的刀具-工件接触区域几何类型划分 | 第36-37页 |
| ·基于 B 样条曲线的切削力预测模型参数精确计算 | 第37-42页 |
| ·B 样条曲线的定义 | 第37-38页 |
| ·B 样条曲线参数化定义刀具-工件接触区域边界 | 第38-39页 |
| ·切削力预测模型参数的计算 | 第39-42页 |
| ·预测模型可行性分析及验证 | 第42-48页 |
| ·预测模型系数方程及模型可行性分析 | 第42-44页 |
| ·基于最小二乘法的预测模型系数辨识 | 第44-45页 |
| ·验证实例及结果分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 基于切削载荷时不变的车削工艺优化策略研究 | 第49-63页 |
| ·复杂型面车削载荷动态变化原因分析 | 第49-53页 |
| ·载荷时不变车削工艺优化对策的研究 | 第53-62页 |
| ·刀具及刀具参数的合理选用 | 第53-56页 |
| ·基于载荷时不变的切削参数优化 | 第56-58页 |
| ·基于载荷时不变的刀具轨迹优化 | 第58-62页 |
| ·综合优化系统的适用性分析 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 智能型车削数据库系统实例 | 第63-75页 |
| ·系统开发及运行 | 第63-66页 |
| ·系统体系结构模式 | 第63-64页 |
| ·开发平台运行环境 | 第64页 |
| ·MVC 设计模式和 SSH 框架配置 | 第64-66页 |
| ·数据库系统功能介绍 | 第66-74页 |
| ·登录界面和首页 | 第67-68页 |
| ·基本信息查询 | 第68页 |
| ·智能推荐优化预测 | 第68-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·总结 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |