基于Unity3D的液压传动虚拟仿真教学系统开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·虚拟仿真教学系统的背景及目的 | 第11-12页 |
| ·虚拟仿真教学系统的研究现状 | 第12-14页 |
| ·虚拟仿真教学系统的主要内容 | 第14-15页 |
| ·虚拟仿真教学系统的意义 | 第15-16页 |
| ·论文的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 系统相关理论及技术 | 第17-27页 |
| ·建构主义理论 | 第17-18页 |
| ·虚拟仿真教学系统 | 第18-21页 |
| ·虚拟仿真教学系统的主要特点 | 第18-19页 |
| ·基于Unity的虚拟仿真教学系统的优点 | 第19-21页 |
| ·建模软件简介 | 第21-22页 |
| ·SolidWorks简介 | 第21页 |
| ·3DS Max简介 | 第21-22页 |
| ·Unity3D技术简介 | 第22-25页 |
| ·Unity3D主要特征 | 第22页 |
| ·Unity3D体系结构和编译 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 虚拟仿真教学系统的设计框架 | 第27-32页 |
| ·系统的开发流程 | 第27-28页 |
| ·3D建模 | 第27-28页 |
| ·交互操作 | 第28页 |
| ·物体渲染 | 第28页 |
| ·系统结构设计 | 第28-29页 |
| ·系统功能设计 | 第29-30页 |
| ·系统发布 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第4章 虚拟仿真教学系统的关键技术 | 第32-45页 |
| ·模型的建立与优化 | 第32-39页 |
| ·模型的建立 | 第32-35页 |
| ·模型的优化 | 第35-39页 |
| ·碰撞检测 | 第39-41页 |
| ·界面设计及优化 | 第41-43页 |
| ·脚本优化 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 系统实现与案例分析 | 第45-63页 |
| ·液压元件的分析与实现 | 第45-50页 |
| ·直动式溢流阀案例分析 | 第46-47页 |
| ·直动式溢流阀案例实现 | 第47-50页 |
| ·基本回路的分析与实现 | 第50-56页 |
| ·节流调速回路--进油路节流调速回路案例分析 | 第52页 |
| ·节流调速回路--进油路节流调速回路案例实现 | 第52-56页 |
| ·典型液压系统的分析与实现 | 第56-59页 |
| ·组合机床动力滑台液压系统案例分析 | 第56-57页 |
| ·组合机床动力滑台液压系统案例实现 | 第57-59页 |
| ·系统打包与发布 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·论文总结 | 第63页 |
| ·论文存在的问题及前景展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第69页 |
