| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·公私合作基础设施项目风险分担原则研究现状 | 第14-15页 |
| ·公私合作基础设施项目风险分担方法研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状评述 | 第16-17页 |
| ·研究内容与方法 | 第17-20页 |
| ·研究的主要内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·技术路线图 | 第19-20页 |
| ·基本观点与创新之处 | 第20-22页 |
| 第2章 公私合作项目风险分担理论基础 | 第22-26页 |
| ·公私合作模式 | 第22-23页 |
| ·利益攸关方 | 第23-24页 |
| ·公私合作基础设施项目的风险分担 | 第24-26页 |
| ·影响公私合作基础设施项目风险分担的因素 | 第24-25页 |
| ·公私合作基础设施项目风险分担特点 | 第25-26页 |
| 第3章 公私合作基础设施项目风险识别 | 第26-32页 |
| ·基于里程碑计划的公私合作基础设施项目阶段性划分 | 第26-27页 |
| ·基于德尔菲和 AHP 法的风险指标初步确定 | 第27-29页 |
| ·德尔菲法 | 第27页 |
| ·层次分析法的基本思想 | 第27-28页 |
| ·风险指标初步确定 | 第28-29页 |
| ·基于主成分分析的指标筛选 | 第29-32页 |
| 第4章 基于灰色关联分析法的公私合作基础设施项目风险初次分担模型 | 第32-38页 |
| ·公私合作基础设施项目风险分担的原则 | 第32页 |
| ·风险分担理念 | 第32-33页 |
| ·基于灰色关联度分析法的风险分担模型构建 | 第33-38页 |
| ·基于粗糙集理论的权重确定 | 第33-35页 |
| ·风险初次分担模型构建 | 第35-38页 |
| 第5章 公私合作基础设施项目共担风险分担比例 | 第38-44页 |
| ·随机合作博弈的基本思想 | 第38-40页 |
| ·基于随机合作博弈的共担风险分担比例确定 | 第40-44页 |
| ·联盟成员的风险偏好 | 第40-41页 |
| ·共担方的随机 shapley 值 | 第41-42页 |
| ·基于随机合作博弈的共担风险分担模型构建 | 第42-44页 |
| 第6章 实证分析 | 第44-58页 |
| ·项目背景资料 | 第44页 |
| ·青岛胶州湾隧道项目风险指标的确定 | 第44-45页 |
| ·基于 RS 和灰色关联分析法的风险初次分担 | 第45-54页 |
| ·中国中铁隧道集团的风险分析 | 第47-49页 |
| ·其他利益攸关方的风险分析 | 第49-53页 |
| ·风险初次分担结果 | 第53-54页 |
| ·共担风险的比例确定 | 第54-58页 |
| 第7章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |