基于双机协同的高炮火控系统设计与实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景和意义 | 第10-11页 |
| ·高炮火控系统概述 | 第11-13页 |
| ·高炮火控系统发展趋势 | 第13-15页 |
| ·国内研究进展 | 第15-16页 |
| ·本论文主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 高炮火控系统射击理论 | 第18-28页 |
| ·系统工作过程概述 | 第18-20页 |
| ·高炮火控系统坐标系 | 第20-22页 |
| ·系统坐标系建立 | 第20-21页 |
| ·系统坐标修正 | 第21-22页 |
| ·高炮命中问题概述 | 第22-24页 |
| ·高炮射表 | 第24-25页 |
| ·高炮射击误差分析 | 第25-26页 |
| ·误差种类 | 第25页 |
| ·射击条件偏差对弹道的影响 | 第25-26页 |
| ·弹道模型拟合理论 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 高炮射击诸元解算 | 第28-48页 |
| ·航迹滤波 | 第28-30页 |
| ·Kalman滤波 | 第28-29页 |
| ·滤波建模 | 第29-30页 |
| ·航迹拟合 | 第30-34页 |
| ·直线运动模型 | 第30-31页 |
| ·环绕运动模型 | 第31-32页 |
| ·仿真分析 | 第32-34页 |
| ·弹道模型建立 | 第34-44页 |
| ·基本思想 | 第35页 |
| ·基本要求 | 第35-36页 |
| ·弹道基础模型 | 第36-37页 |
| ·弹道修正模型 | 第37-42页 |
| ·仿真分析 | 第42-44页 |
| ·诸元解算和修正 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 双机协同架构 | 第48-64页 |
| ·硬件架构介绍 | 第48-57页 |
| ·处理器单元 | 第49-50页 |
| ·逻辑控制模块 | 第50-52页 |
| ·共享内存模块 | 第52-54页 |
| ·硬件握手机制 | 第54-57页 |
| ·软件架构设计 | 第57-62页 |
| ·软件架构 | 第57-58页 |
| ·软件握手机制 | 第58-62页 |
| ·吞吐量分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 精度分析 | 第64-74页 |
| ·影响火控精度的主要因素分析 | 第64-65页 |
| ·火控精度分析 | 第65-69页 |
| ·分析目的 | 第65页 |
| ·技术指标 | 第65页 |
| ·分析步骤 | 第65-66页 |
| ·分析数据 | 第66-69页 |
| ·系统毁伤概率分析 | 第69-72页 |
| ·分析结论 | 第72-74页 |
| 第六章 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 附录 | 第80-96页 |
