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基于Virtual.Lab Acoustics汽车排气消声器声学性能的研究

摘要第1-8页
Abstract第8-14页
第1章 绪论第14-20页
   ·课题研究的背景和意义第14-15页
   ·课题研究现状第15-19页
   ·本文研究内容与方法第19页
   ·本章小结第19-20页
第2章 排气消声器基本理论第20-33页
   ·排气系统噪声源和声学基本概念第20-22页
     ·排气系统噪声源第20-21页
     ·声学基本概念第21-22页
   ·声学 Helmholtz 波动方程第22-25页
     ·声波连续方程第22-23页
     ·声波运动方程第23-24页
     ·声波物态方程第24-25页
   ·声学三维数值分析方法第25-28页
     ·声学边界条件第25-26页
     ·声学有限元法第26-27页
     ·声学边界元法第27-28页
   ·消声器声学评价指标第28-29页
   ·主要应用软件介绍第29-32页
     ·LMS Virtual.Lab 简介第30页
     ·Virtual.Lab Acoustics 功能介绍第30-31页
     ·Virtual.Lab Acoustics 声学计算的基本步骤第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第3章 消声器声学性能分析第33-49页
   ·消声器声学有限元模型第33-34页
   ·消声器传递损失计算第34-42页
     ·管道声学理论第35-36页
     ·定义入口质点振速的方法计算传递损失第36-39页
     ·利用 AML 技术计算传递损失第39-42页
   ·流速对消声器声学性能的影响第42-45页
   ·消声器出口辐射噪声的研究第45-47页
   ·本章小结第47-49页
第4章 消声器优化设计第49-63页
   ·排气消声器设计理论第49-51页
     ·消声器分类第49-50页
     ·消声元件的设计要求第50页
     ·多孔吸声材料第50-51页
   ·传递导纳理论第51-54页
   ·改进方案设计第54-62页
     ·原消声器传递损失特性分析第54页
     ·改进方案总体设计第54-55页
     ·优化方案一第55-59页
     ·优化方案二第59-62页
   ·优化方案评价第62页
   ·本章小结第62-63页
第5章 消声器声振耦合研究第63-78页
   ·消声器壳体振动分析第63-65页
   ·消声器模态分析第65-72页
     ·声学模态分析第65-67页
     ·结构模态分析第67-70页
     ·耦合模态分析第70-72页
   ·消声器声振耦合分析第72-77页
     ·声振耦合方程第72-74页
     ·声振耦合分析第74-77页
   ·本章小结第77-78页
第6章 消声器壳体辐射噪声研究第78-88页
   ·消声器壳体的振动响应第78-80页
   ·消声器壳体的辐射噪声预测第80-86页
     ·声学有限元(AML)模型的建立第81页
     ·边界条件映射第81-82页
     ·场点网格的建立第82-83页
     ·消声器结构辐射噪声计算第83-86页
   ·排气消声器壳体辐射噪声的控制第86-87页
   ·本章小结第87-88页
第7章 总结与展望第88-90页
   ·全文总结第88-89页
   ·研究展望第89-90页
参考文献第90-93页
攻读硕士学位期间主要的研究成果第93-94页
致谢第94页

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