掺PR FLEX Module添加剂的高模量沥青混凝土路面研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·立项依据 | 第10-11页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第13-16页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·技术路线 | 第13-16页 |
| 第二章 原材料基本性质 | 第16-20页 |
| ·集料 | 第16页 |
| ·沥青 | 第16-17页 |
| ·矿粉 | 第17页 |
| ·添加剂 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 高模量沥青混合料配合比设计 | 第20-34页 |
| ·集料级配 | 第20-25页 |
| ·集料的最大粒径 | 第20页 |
| ·集料的级配 | 第20-25页 |
| ·高模量沥青混合料配合比设计 | 第25-28页 |
| ·添加剂PR FLEX MODULE添加方法 | 第26页 |
| ·HMAC室内试验拌和时间 | 第26页 |
| ·HMAC拌和温度 | 第26-27页 |
| ·基于性能-温度曲线的HMAC击实温度确定 | 第27-28页 |
| ·最佳油石比的确定 | 第28-32页 |
| ·马歇尔试验结果 | 第28-29页 |
| ·最佳油石比的确定 | 第29-31页 |
| ·最佳油石比条件下的验证试验 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 高模量沥青混合料的路用性能 | 第34-76页 |
| ·力学性能 | 第34-44页 |
| ·试验方法 | 第34-36页 |
| ·试验结果 | 第36页 |
| ·试验结果分析 | 第36-44页 |
| ·高温稳定性能 | 第44-54页 |
| ·车辙试验 | 第45-49页 |
| ·单轴静载蠕变试验 | 第49-54页 |
| ·低温性能 | 第54-62页 |
| ·低温弯曲破坏试验 | 第55-59页 |
| ·低温弯曲蠕变试验 | 第59-62页 |
| ·疲劳性能 | 第62-70页 |
| ·试验方法 | 第63-64页 |
| ·试验结果与分析 | 第64-70页 |
| ·水稳定性能 | 第70-74页 |
| ·试验方法 | 第71页 |
| ·试验结果及分析 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 试验路的铺筑与检测 | 第76-108页 |
| ·概述 | 第76页 |
| ·试验路铺筑前的准备 | 第76-82页 |
| ·原材料基本性质测试 | 第76-78页 |
| ·矿料配合比 | 第78页 |
| ·HMAC混合料室内性能试验 | 第78-82页 |
| ·试验路铺筑 | 第82-87页 |
| ·室内试验测试结果及分析 | 第87-89页 |
| ·试验路检测与分析 | 第89-105页 |
| ·试验路铺筑完成时检测 | 第89-93页 |
| ·试验路铺筑后一个月检测 | 第93-98页 |
| ·试验路通车后八个月检测 | 第98-105页 |
| ·本章小结 | 第105-108页 |
| 第六章 高模量沥青混凝土路面施工工艺 | 第108-114页 |
| ·概述 | 第108页 |
| ·施工准备阶段注意事项 | 第108页 |
| ·HMAC施工工艺及注意事项 | 第108-111页 |
| ·HMAC压实关键技术 | 第111-114页 |
| 第七章 高模量沥青混凝土路面经济性能分析 | 第114-122页 |
| ·寿命周期费用分析方法 | 第114-117页 |
| ·寿命周期费用分析的影响因素 | 第115-116页 |
| ·寿命周期费用分析过程 | 第116-117页 |
| ·寿命周期费用的组成 | 第117页 |
| ·经济分析方法 | 第117-118页 |
| ·HMAC路面结构的寿命周期费用分析 | 第118-121页 |
| ·本章小结 | 第121-122页 |
| 结论与建议 | 第122-124页 |
| 结论 | 第122-123页 |
| 进一步研究建议 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-128页 |
| 致谢 | 第128页 |
