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基于设计元与公理设计理论的能量优化设计方法研究

摘要第1-9页
Abstract第9-10页
致谢第10-17页
第一章 绪论第17-27页
   ·研究背景第17-19页
     ·我国能源资源及能效现状第17-18页
     ·提高能效是转变发展方式的必由之路第18-19页
   ·国内外节能研究现状第19-23页
     ·面向能量节约的相关研究第20-21页
     ·机床能耗特性及节能技术研究第21-23页
     ·研究现状总结第23页
   ·论文研究目的及内容第23-27页
     ·论文研究目的第23-24页
     ·论文的研究内容第24-27页
第二章 基于设计元与公理设计理论的能量优化设计方法第27-45页
   ·公理设计第27-32页
     ·基本理论第27-30页
     ·公理设计的发展第30-32页
   ·设计元第32-37页
     ·设计元的定义第32-33页
     ·设计元内涵的修正与扩展第33-35页
     ·设计元组成及其层次模型第35-37页
   ·设计元与公理设计的融合第37-41页
     ·融合机理第37-38页
     ·基于公理设计的设计元分解过程模型第38-39页
     ·融合设计简例第39-41页
   ·基于设计元与公理设计的能量优化设计过程第41-43页
     ·逆向能量设计过程第42页
     ·正向能量设计过程第42-43页
 本章小结第43-45页
第三章 能量效用模型C和能量设计因子EDF第45-77页
   ·能量效用模型C第45-47页
     ·与能量效用模型相关的若干概念第45-46页
     ·能量效用模型C的作用第46-47页
   ·能量设计因子EDF的效用过程模型第47-48页
   ·能量设计因子EDF的提取方法第48-53页
     ·能量因素识别机制第50-52页
     ·EDF的获取与表达方法第52-53页
   ·数控机床能量设计因子EDF提取示例第53-59页
     ·能量消耗量化模型第53-56页
     ·能量因素识别第56-58页
     ·EDF获取与表达第58-59页
   ·能量设计因子EDF的耦合分解机制第59-64页
     ·耦合性质分析第59-60页
     ·耦合元素关系矩阵构造第60页
     ·耦合元素设计优先级评定第60-63页
     ·能量设计参数或控制措施获取第63-64页
   ·数控机床能量设计因子EDF耦合分解示例第64-70页
     ·简单耦合能量设计因子耦合分解第64-65页
     ·多元素耦合能量设计因子耦合分解第65-70页
   ·能量设计因子EDF的能耗影响程度量化第70-73页
     ·EDF量化的目的及作用第70页
     ·能耗影响系数M的取值特性第70-72页
     ·能耗影响系数M的取值方法第72-73页
   ·数控机床能耗影响系数M取值示例第73-76页
 本章小结第76-77页
第四章 正向能量优化设计第77-95页
   ·设计元的分解及分支终止策略第77-78页
   ·方案组合求解第78-81页
   ·能量优化第81-82页
   ·面向能量优化的设计方案多属性决策第82-92页
     ·多属性决策概述第82-85页
     ·多属性决策的相关定义第85-86页
     ·面向能量优化设计的方案决策第86-92页
 本章小结第92-95页
第五章 以提高b_(Dlim)为目标的数控车床布局能量优化设计实例第95-111页
   ·数控车床设计元层次分解第95页
   ·数控车床方案组合求解第95-97页
   ·数控车床布局设计方案能量优化第97-104页
     ·能量优化目标第97-98页
     ·方案一能量优化设计第98-101页
     ·方案二能量优化设计第101-104页
   ·数控车床布局设计方案能量优化情况说明第104-105页
   ·数控车床布局方案的多属性评价第105-110页
     ·与数控车床布局相关的设计元第105-106页
     ·耦合度评价第106-108页
     ·信息量评价第108页
     ·能耗评价第108-109页
     ·综合评价第109-110页
 本章小结第110-111页
第六章 总结与展望第111-113页
   ·总结第111-112页
   ·展望第112-113页
参考文献第113-121页
攻读博士学位期间参与的科研项目第121页
攻读博士学位期间发表的学术论文第121页

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