居民区交通噪声模糊评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究状况分析 | 第10-11页 |
| ·国外城市交通噪声研究现状 | 第10页 |
| ·国内城市交通噪声研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·监测方法与测点选择 | 第12-15页 |
| ·监测方法 | 第12页 |
| ·测量仪器 | 第12-14页 |
| ·测点选择 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15页 |
| ·创新点 | 第15-17页 |
| 第2章 噪声监测基础 | 第17-29页 |
| ·声波的基本性质及其传播规律 | 第17-18页 |
| ·声波的产生 | 第17页 |
| ·声音的波长、频率、声速 | 第17页 |
| ·声波的分类 | 第17-18页 |
| ·噪声的概念 | 第18页 |
| ·噪声的特点 | 第18-19页 |
| ·噪声的分类 | 第19页 |
| ·噪声的危害 | 第19-21页 |
| ·噪声的量度 | 第21-29页 |
| ·噪声的客观评价量 | 第21-23页 |
| ·噪声的主观评价量 | 第23-29页 |
| 第3章 模糊评价的相关概念与方法 | 第29-37页 |
| ·模糊集 | 第29页 |
| ·模糊集的表示方法 | 第29-30页 |
| ·模糊集的运算 | 第30页 |
| ·隶属函数的确定 | 第30-32页 |
| ·模糊统计法 | 第30-31页 |
| ·指派法 | 第31-32页 |
| ·函数变换法 | 第32页 |
| ·模糊综合评价 | 第32-37页 |
| ·确定评价因素和评价等级 | 第32-33页 |
| ·构造模糊综合评价矩阵 | 第33-34页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第34页 |
| ·模糊合成与综合评价 | 第34-37页 |
| 第4章 学院北路噪声测量与评价 | 第37-47页 |
| ·研究区域概况 | 第37-38页 |
| ·数据的测量 | 第38-42页 |
| ·车辆统计 | 第39-40页 |
| ·学院北路噪声统计 | 第40-42页 |
| ·数据的分析 | 第42-45页 |
| ·车辆流量分析 | 第42-43页 |
| ·噪声分析 | 第43-44页 |
| ·频谱分析 | 第44页 |
| ·数据相关性分析 | 第44-45页 |
| ·结论 | 第45-47页 |
| 第5章 罗城头 8 号院噪声监测与评价 | 第47-65页 |
| ·数据监测的标准 | 第47-48页 |
| ·数据的测量与分析 | 第48-50页 |
| ·烦恼度调查与分析 | 第50-51页 |
| ·二级模糊评价 | 第51-60页 |
| ·确定评价因素与评价标准 | 第51-52页 |
| ·建立隶属函数 | 第52-57页 |
| ·构造模糊综合评价矩阵 | 第57页 |
| ·评价因素权重的确定 | 第57-58页 |
| ·模糊合成与综合评价 | 第58-60页 |
| ·评价结果与分析 | 第60-63页 |
| ·评价结果 | 第60页 |
| ·结果分析 | 第60-63页 |
| ·防治措施 | 第63-65页 |
| ·针对噪声源的措施 | 第63页 |
| ·针对噪声传播途径的措施 | 第63-64页 |
| ·加强管理措施 | 第64页 |
| ·加强交通安全教育 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 个人简介 | 第70-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和研究成果 | 第71-72页 |
