| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·CFD 发展概述 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-14页 |
| 2 破舱进水过程数值理论及方法 | 第14-27页 |
| ·控制方程 | 第14-15页 |
| ·湍流模型 | 第15-19页 |
| ·PISO 算法 | 第19-20页 |
| ·VOF 方法 | 第20-24页 |
| ·舱室破损进水的数理模型 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 破舱进水过程数值模拟 | 第27-41页 |
| ·计算模型及网格划分 | 第27-29页 |
| ·过程分析 | 第29-35页 |
| ·计算结果分析 | 第35-37页 |
| ·破舱进水影响因数分析 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 4 环形舱室的仿真计算 | 第41-53页 |
| ·环形舱室仿真结果 | 第41-45页 |
| ·试验模型的仿真计算 | 第45-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 全文总结与展望 | 第53-55页 |
| ·全文总结 | 第53-54页 |
| ·未来展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文 | 第61页 |