混合多目标进化算法在带时间窗车辆路径问题中的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及趋势 | 第10-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·论文结构 | 第14-15页 |
| 2 带时间窗车辆路径及多目标优化的基础理论 | 第15-22页 |
| ·带时间窗车辆路径问题 | 第15-18页 |
| ·带时间窗车辆路径问题的分类 | 第15页 |
| ·VRPTW双目标模型 | 第15-17页 |
| ·Solomon的56个测试数据集 | 第17-18页 |
| ·多目标优化问题 | 第18-21页 |
| ·数学模型 | 第19-20页 |
| ·收敛性指标 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 混合多目标进化算法 | 第22-37页 |
| ·算法介绍 | 第22-30页 |
| ·初始种群构造 | 第22-25页 |
| ·评价函数 | 第25页 |
| ·改进的路径交换交叉 | 第25-27页 |
| ·全局搜索 | 第27-28页 |
| ·算法流程 | 第28-30页 |
| ·仿真实验 | 第30-36页 |
| ·实验环境 | 第30-31页 |
| ·算法性能比较 | 第31-32页 |
| ·改进的交叉算子性能比较 | 第32-33页 |
| ·全局搜索性能比较 | 第33-34页 |
| ·最优解结果对比 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 混合多目标进化算法在烟草配送路径中的应用 | 第37-41页 |
| ·问题描述 | 第37页 |
| ·配送路径优化 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 结论与展望 | 第41-43页 |
| ·结论 | 第41页 |
| ·展望 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-47页 |
| 附录 | 第47-55页 |
| 攻读学位期间主要科研成果 | 第55页 |