某T型刚构桥体外预应力加固及评价分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及选题意义 | 第10-11页 |
| ·T 型刚构桥的发展历程及特点 | 第11-15页 |
| ·T 型刚构桥的发展历程 | 第11-14页 |
| ·T 型刚构桥的特点 | 第14-15页 |
| ·T 型刚构桥加固国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·本文主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 T 型刚构桥的损伤与加固对策 | 第19-27页 |
| ·T 型刚构桥常见损伤 | 第19-20页 |
| ·桥面病害 | 第19页 |
| ·梁体裂缝及成因 | 第19-20页 |
| ·悬臂端过度下挠 | 第20页 |
| ·T 型刚构桥常用加固技术分类 | 第20-26页 |
| ·桥面补强加固技术 | 第21页 |
| ·增大截面加固技术 | 第21-22页 |
| ·粘贴钢板加固技术 | 第22-24页 |
| ·粘贴纤维复合材料加固技术 | 第24-25页 |
| ·体外预应力加固技术 | 第25-26页 |
| ·本章小节 | 第26-27页 |
| 第三章 体外预应力结构加固设计理论 | 第27-39页 |
| ·体外预应力加固技术简介 | 第27页 |
| ·体外预应力加固计算原理 | 第27-38页 |
| ·体外预应力筋的张拉控制应力与预应力损失 | 第27-29页 |
| ·应力计算 | 第29-31页 |
| ·持久状况承载能力极限状态计算 | 第31-34页 |
| ·转向装置计算 | 第34-35页 |
| ·持久状况正常使用极限状态计算 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 某 T 型刚构桥加固设计与分析 | 第39-66页 |
| ·工程概况 | 第39-43页 |
| ·原桥概况 | 第39-40页 |
| ·设计技术标准 | 第40页 |
| ·材料技术标准 | 第40-41页 |
| ·主桥病害现状 | 第41-43页 |
| ·加固设计方案 | 第43-45页 |
| ·加固设计依据的规范 | 第43页 |
| ·加固设计的目标 | 第43页 |
| ·加固方案的设计 | 第43-45页 |
| ·原桥结构验算 | 第45-53页 |
| ·主桥计算模型的简化 | 第45-46页 |
| ·计算模型参数的设定 | 第46-48页 |
| ·正常使用极限状态正应力验算 | 第48-49页 |
| ·正常使用极限状态主应力验算 | 第49-51页 |
| ·T 构变形验算 | 第51-52页 |
| ·承载能力极限状态强度验算 | 第52-53页 |
| ·墩身强度验算 | 第53页 |
| ·体外预应力加固计算 | 第53-61页 |
| ·加固设计计算模型的建立 | 第53-54页 |
| ·新增预应力钢束对主梁受力的影响 | 第54-56页 |
| ·主梁加固后的受力分析 | 第56页 |
| ·正常使用极限状态的应力分析 | 第56-60页 |
| ·恒载作用下 T 构加固前后的挠度 | 第60-61页 |
| ·加固方案效果评价 | 第61-66页 |
| ·桥面标高监测结果 | 第61-63页 |
| ·静载试验结果 | 第63-66页 |
| 结论与展望 | 第66-67页 |
| 结论 | 第66页 |
| 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附件 | 第72页 |
