湖北省客运集团节能减排评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概述 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第12-15页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 湖北省客运集团节能减排的现状分析 | 第15-22页 |
| ·湖北省客运集团总体规模情况 | 第15-16页 |
| ·班线结构 | 第15-16页 |
| ·车辆运力结构 | 第16页 |
| ·湖北省客运集团节能减排的现状 | 第16-17页 |
| ·节能减排存在的问题 | 第17-19页 |
| ·湖北省客运集团节能减排影响因素分析 | 第19-22页 |
| ·车辆的技术因素 | 第19-20页 |
| ·管理因素 | 第20-22页 |
| 第3章 湖北省客运集团节能减排评价模型的构建 | 第22-35页 |
| ·综合评价方法 | 第22-24页 |
| ·节能减排评价模型构建的原则 | 第24页 |
| ·湖北省客运集团节能减排评价的特点 | 第24-25页 |
| ·层次分析法 | 第25-29页 |
| ·模糊综合评价法 | 第29-32页 |
| ·AHP-模糊综合评价模型的构建 | 第32-35页 |
| 第4章 湖北省客运集团节能减排的评价 | 第35-51页 |
| ·节能减排评价指标体系构建的原则 | 第35-36页 |
| ·构建节能减排评价体系的依据 | 第36-37页 |
| ·省客集团节能减排评价指标体系 | 第37-43页 |
| ·省客集团节能减排评价指标的选取 | 第37页 |
| ·节能减排评价体系的结构 | 第37-38页 |
| ·省客集团节能减排指标体系的具体内容 | 第38-43页 |
| ·省客集团节能减排评价 | 第43-51页 |
| ·评价研究的主要目的和内容 | 第43-45页 |
| ·省客集团节能减排评价指标的建立和评价标准的选择 | 第45页 |
| ·各评价指标权重的确定 | 第45-46页 |
| ·评价指标隶属度的确定 | 第46-48页 |
| ·省客集团评价模型的应用 | 第48-51页 |
| 第5章 湖北省客运集团实施节能减排的对策建议 | 第51-55页 |
| ·政府层面 | 第51-52页 |
| ·企业层面 | 第52-55页 |
| 第6章 结论和展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第60页 |
