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客专牵引电流对信号电缆电磁影响研究

摘要第1-5页
Abstract第5-7页
目录第7-9页
1 绪论第9-13页
   ·论文的选题背景和研究意义第9页
   ·国内外研究现状第9-12页
   ·论文的主要研究内容第12-13页
2 电磁影响基本原理及客运专线牵引供电特点第13-19页
   ·电磁影响的产生及分类第13-15页
     ·容性耦合第13-14页
     ·感性耦合第14页
     ·阻性耦合第14-15页
   ·牵引供电方式第15-17页
     ·带回流线的直接供电方式第15-16页
     ·AT供电方式第16-17页
     ·CC供电方式第17页
   ·客专综合接地系统第17-18页
   ·小结第18-19页
3 客运专线牵引供电系统仿真分析第19-34页
   ·电磁暂态仿真软件ATPDraw简介第19-20页
   ·合宁线牵引供电系统第20-22页
   ·合宁正线牵引供电系统建模第22-26页
     ·仿真参数的选取第22-25页
     ·仿真模型的建立第25-26页
   ·仿真结果分析第26-33页
     ·线路牵引网空载时仿真分析第26-27页
     ·线路牵引网空载T-R短路仿真分析第27-28页
     ·下行线路 21km负载牵引网正常运行仿真分析第28-30页
     ·下行 7.5km负载T-R短路故障仿真分析第30-33页
   ·小结第33-34页
4 信号电缆电磁影响计算和仿真研究第34-50页
   ·信号电缆电磁影响计算分析第34-42页
     ·感性耦合计算分析第34-40页
     ·阻性耦合计算分析第40-42页
   ·信号电缆电磁影响仿真分析第42-48页
     ·正常运行时单双端接地仿真分析第44-45页
     ·T-R短路故障时单双端接地仿真分析第45-48页
   ·改善措施第48-49页
   ·小结第49-50页
结论第50-51页
致谢第51-52页
参考文献第52-55页
攻读学位期间的研究成果第55页

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