高粘改性沥青混合料设计与性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题的研究背景和研究价值 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·国外研究情况 | 第8-10页 |
| ·国内研究情况 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 高粘纳米改性沥青 | 第13-24页 |
| ·纳米管高粘改性沥青的制备过程 | 第13-16页 |
| ·基质沥青 | 第13-14页 |
| ·改性材料 | 第14页 |
| ·改性沥青制备过程 | 第14-16页 |
| ·高粘改性沥青配比分析 | 第16-18页 |
| ·纳米复合改性沥青的性能 | 第18-23页 |
| ·针入度试验及试验结果 | 第18-19页 |
| ·软化点试验及试验结果 | 第19-21页 |
| ·延度试验及试验结果 | 第21-22页 |
| ·60℃动力粘度试验及试验结果 | 第22-23页 |
| ·章末小结 | 第23-24页 |
| 3 大孔隙沥青混合料配合比设计 | 第24-39页 |
| ·国内外OGFC的配合比设汁 | 第24-25页 |
| ·配合比设计的一般规定 | 第25-27页 |
| ·材料性能要求 | 第27-30页 |
| ·沥青胶结料 | 第27-28页 |
| ·粗集料 | 第28页 |
| ·细集料 | 第28-29页 |
| ·矿粉 | 第29-30页 |
| ·确定设计矿料级配和沥青用量 | 第30-38页 |
| ·初步确定矿料级配 | 第30-31页 |
| ·初步确定沥青用量 | 第31-32页 |
| ·试验确定混合料的配合比 | 第32-38页 |
| ·空隙率 | 第32-34页 |
| ·析漏试验及结果 | 第34-35页 |
| ·肯塔堡飞散试验及结果 | 第35-36页 |
| ·确定油石比 | 第36-37页 |
| ·马歇尔稳定度和流值 | 第37-38页 |
| ·章末小结 | 第38-39页 |
| 4 高粘沥青混合料路用性能的试验研究 | 第39-48页 |
| ·沥青混合料水稳定性 | 第39-42页 |
| ·浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验 | 第39-41页 |
| ·浸水马歇尔试验 | 第39-40页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第40-41页 |
| ·实验结果及数据分析 | 第41-42页 |
| ·沥青混合料高温稳定性 | 第42-44页 |
| ·车辙试验 | 第42-43页 |
| ·实验结果及数据分析 | 第43-44页 |
| ·沥青混合料低温抗裂性研究 | 第44-46页 |
| ·弯曲试验 | 第44-46页 |
| ·实验结果及数据分析 | 第46页 |
| ·章末小结 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
