| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文研究背景 | 第7-9页 |
| ·国内行李处理系统项目建设的现状及存在的问题 | 第9-11页 |
| ·行李处理系统项目管理的现状 | 第9-10页 |
| ·行李处理系统的项目时间进度计划研究中存在的问题 | 第10-11页 |
| ·论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·论文组织结构和章节安排 | 第12-13页 |
| 第二章 项目时间进度计划管理相关理论 | 第13-21页 |
| ·项目的定义和特征 | 第13-14页 |
| ·项目时间进度管理的基本理论方法 | 第14-18页 |
| ·项目时间进度管理的基本概念 | 第14页 |
| ·项目时间进度管理的过程 | 第14-16页 |
| ·项目时间进度管理的主要技术 | 第16-18页 |
| ·关键链的基础理论 | 第18-20页 |
| ·约束理论和关键链 CCPM | 第19-20页 |
| ·CCPM 对于 CPM 的比较 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 行李处理系统项目 WBS 分解 | 第21-39页 |
| ·行李处理系统项目简介 | 第21-22页 |
| ·虹桥综合交通枢纽中心项目总体概况 | 第21-22页 |
| ·虹桥枢纽行李处理系统项目的时间进度计划的管理需求 | 第22页 |
| ·行李处理系统的 WBS 分解体系 | 第22-38页 |
| ·行李处理系统项目中项目管理的三级分解管理体系 | 第26-28页 |
| ·行李处理系统项目中得里程碑设计 | 第28-30页 |
| ·行李处理系统项目中的 WBS 的具体设计 | 第30-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于关键链的项目时间进度计划的制定 | 第39-51页 |
| ·国内外项目时间进度管理的研究现状 | 第39页 |
| ·基于 CCPM 的项目时间进度计划应用的基本步骤 | 第39-43页 |
| ·基于关键链的项目时间进度计划模型的建立 | 第39-41页 |
| ·项目时间进度计划中工序安全时间的估算 | 第41页 |
| ·关键链技术中缓冲区的确定方法 | 第41-43页 |
| ·行李系统项目具体案例分析 | 第43-50页 |
| ·虹桥综合交通枢纽的项目活动编制 | 第43-44页 |
| ·虹桥综合交通枢纽的项目活动任务的工期估算 | 第44-46页 |
| ·虹桥综合交通枢纽项目网络图绘制 | 第46-48页 |
| ·虹桥综合交通枢纽的关键路径分析 | 第48-49页 |
| ·虹桥综合交通枢纽的缓冲量计算 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 行李处理系统项目的系统仿真 | 第51-66页 |
| ·计算机仿真技术的基础理论 | 第51-52页 |
| ·蒙特卡洛模拟法的基础理论 | 第52-53页 |
| ·蒙特卡洛仿真的基本步骤： | 第52页 |
| ·蒙特卡洛模拟技术的优缺点分析: | 第52-53页 |
| ·蒙特卡洛仿真技术的模拟参数设计 | 第53-55页 |
| ·蒙特卡洛模拟次数估计 | 第53-54页 |
| ·模拟中的常用概率分布 | 第54-55页 |
| ·利用 Crystal Ball 软件进行行李处理系统项目的仿真 | 第55-56页 |
| ·应用 Crystal Ball 对本文的案例进行蒙特卡洛仿真 | 第56-65页 |
| ·仿真结果分析 | 第62-63页 |
| ·利用仿真模拟指导项目进度优化 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录 1 虹桥综合交通枢纽行李处理系统的项目时间进度计划表 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第76-78页 |
