发动机机体疲劳寿命预测方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·本文的研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·疲劳基本概念及分类 | 第12-13页 |
| ·疲劳及其机理 | 第12页 |
| ·疲劳的分类 | 第12-13页 |
| ·国内外相关内容研究综述 | 第13-18页 |
| ·疲劳研究发展历程 | 第13-16页 |
| ·发动机机体研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文主要研究内容及实施方案 | 第18-21页 |
| 2 机体应力应变数据获取方法研究 | 第21-41页 |
| ·有限元理论 | 第21页 |
| ·瞬态动力学分析 | 第21-23页 |
| ·机体组有限元模型的建立 | 第23-26页 |
| ·实体模型的建立 | 第23-25页 |
| ·结构离散 | 第25-26页 |
| ·初始条件的建立 | 第26-27页 |
| ·建立边界条件 | 第27-35页 |
| ·位移边界条件 | 第27页 |
| ·接触边界条件 | 第27-28页 |
| ·载荷边界条件 | 第28-35页 |
| ·载荷步设置及求解控制 | 第35-37页 |
| ·机体瞬态动力学结果分析 | 第37-41页 |
| 3 机体疲劳寿命预测方法研究 | 第41-53页 |
| ·疲劳寿命预测方法 | 第41-44页 |
| ·常用的疲劳寿命预测方法 | 第41-44页 |
| ·机体疲劳寿命预测方法的确定 | 第44页 |
| ·疲劳载荷谱 | 第44-46页 |
| ·材料特性的获取 | 第46-47页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第47-49页 |
| ·线性累积损伤理论 | 第47-48页 |
| ·非线性累积损伤理论 | 第48-49页 |
| ·平均应力修正 | 第49-50页 |
| ·机体疲劳寿命预测及结果分析 | 第50-53页 |
| 4 疲劳危险部位影响因素敏感度分析方法研究 | 第53-67页 |
| ·机体疲劳的影响因素 | 第53-54页 |
| ·机体疲劳危险部位及影响因素的确定 | 第54-55页 |
| ·疲劳影响因素敏感度分析方法研究 | 第55-67页 |
| 5 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
