大跨度钢桁梁桥顶推施工安全监测与分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·桥梁施工安全监测与分析的意义与作用 | 第12-14页 |
| ·桥梁监测与分析技术研究现状 | 第14-15页 |
| ·外部属性的监测与分析 | 第14-15页 |
| ·内部属性的监测与分析 | 第15页 |
| ·大跨度桥梁监测与分析存在的问题 | 第15-16页 |
| ·本文研究的重要内容和目的 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 第二章 钢桁梁大桥测量手段研究 | 第18-32页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·钢桁梁大桥外部变形测量技术研究 | 第18-29页 |
| ·传统测量技术 | 第18-21页 |
| ·电子测量技术 | 第21-27页 |
| ·智能测量技术 | 第27-28页 |
| ·测量仪器的优势互补 | 第28-29页 |
| ·钢桁梁大桥内部应力测量技术研究 | 第29-31页 |
| ·钢弦式应变计 | 第29-30页 |
| ·光纤光栅传感器 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 钢桁梁桥顶推施工监控概述 | 第32-39页 |
| ·钢桁梁大桥施工监控的目的和原则 | 第32-33页 |
| ·施工监控的目的 | 第32页 |
| ·施工监控的原则 | 第32-33页 |
| ·钢桁梁大桥施工监控的任务及施工监控内容 | 第33-34页 |
| ·结构力学计算分析 | 第33-34页 |
| ·应力幅值控制 | 第34页 |
| ·稳定控制 | 第34页 |
| ·安全控制 | 第34页 |
| ·外部几何属性的监测 | 第34-37页 |
| ·桥梁中轴线的监测 | 第36页 |
| ·桥梁挠度的监测 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 工程实例——合肥南环高铁某钢桁梁大桥 | 第39-70页 |
| ·工程概况 | 第39-41页 |
| ·施工方案 | 第41-45页 |
| ·总体方案 | 第41页 |
| ·多点顶推架设施工步骤 | 第41-45页 |
| ·合肥某钢桁梁大桥测量监测的重点、难点 | 第45-46页 |
| ·外部测量控制网的布设 | 第46-49页 |
| ·平面控制网的复测[29] | 第46-47页 |
| ·平面控制网的加密 | 第47-48页 |
| ·170～173 号固定墩的检核 | 第48页 |
| ·高程控制网的复测和加密 | 第48-49页 |
| ·测量监控工作点的布设 | 第49-50页 |
| ·工作点位置的选择 | 第49-50页 |
| ·工作点设备的安装 | 第50页 |
| ·桥中轴线的研究 | 第50-65页 |
| ·控制点坐标系的转换 | 第50-52页 |
| ·中轴线偏移的确定 | 第52页 |
| ·对中轴线偏移的研究 | 第52-65页 |
| ·桥梁挠度的研究 | 第65-69页 |
| ·有限元理论 | 第65页 |
| ·计算模型简介 | 第65-67页 |
| ·挠度预测结果与实测结果比较 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-71页 |
| ·结论及创新点 | 第70页 |
| ·对未来的展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73-74页 |
