路基对路面结构应力分布的影响研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第7-8页 |
| ·选题背景 | 第7页 |
| ·研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·技术路线 | 第11-12页 |
| 2 路基对路面结构荷载应力分布研究 | 第12-36页 |
| ·荷载应力计算的理论基础 | 第12-13页 |
| ·弹性层状体系理论概述 | 第12-13页 |
| ·层间接触单元理论概述 | 第13页 |
| ·计算模型及参数范围确定 | 第13-17页 |
| ·正交试验下荷载应力参数影响分析 | 第17-28页 |
| ·正交实验设计参数组合 | 第17-21页 |
| ·荷载应力计算结果及影响因素分析 | 第21-25页 |
| ·影响荷载应力的因素水平变化规律 | 第25-27页 |
| ·荷载应力正交表的方差分析 | 第27-28页 |
| ·荷载应力与路基模量等因素之间的关系研究 | 第28-35页 |
| ·标准轴载作用下的关系研究 | 第28-32页 |
| ·不同轮轴型和轴载作用下的关系研究 | 第32-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 3 路基对路面结构温度应力及耦合应力分布研究 | 第36-59页 |
| ·温度应力的基本概念 | 第36页 |
| ·温度应力计算及影响因素分析 | 第36-44页 |
| ·温度应力与影响因素之间的关系研究 | 第44-47页 |
| ·路基强度对耦合应力分布的影响研究 | 第47-57页 |
| ·考虑路基强度的耦合应力因素影响规律 | 第47-54页 |
| ·耦合应力与影响因素之间的关系研究 | 第54-55页 |
| ·路面结构设计指标的确定 | 第55-57页 |
| ·小结 | 第57-59页 |
| 4 薄面层路面结构应力分布及拉剪现象探讨 | 第59-71页 |
| ·薄面层路面结构的参数组合 | 第59-61页 |
| ·薄面层路面结构的应力分布 | 第61-68页 |
| ·最大拉、压应力分布 | 第61-64页 |
| ·最大剪应力分布 | 第64-65页 |
| ·最大剪应力沿深度的变化 | 第65-68页 |
| ·拉剪现象探讨 | 第68-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 5 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·主要结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录 | 第78页 |
