磁悬浮列车绝对定位装置的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景与意义 | 第8-9页 |
| ·磁悬浮列车定位技术研究综述 | 第9-12页 |
| ·基于查询-应答器的绝对定位技术 | 第9页 |
| ·基于交叉感应回线的定位技术 | 第9-10页 |
| ·基于涡流电感式的定位技术 | 第10-11页 |
| ·基于无线扩频通信的定位技术 | 第11-12页 |
| ·课题研究的关键技术和主要任务 | 第12页 |
| ·本文的主要内容及安排 | 第12-14页 |
| 第二章 绝对定位装置的设计与实现 | 第14-31页 |
| ·绝对定位实现原理 | 第14-15页 |
| ·绝对定位读码方案设计 | 第15-17页 |
| ·绝对定位装置的硬件设计 | 第17-26页 |
| ·波形发生电路的选择 | 第17-18页 |
| ·功率放大电路设计 | 第18-19页 |
| ·滤波电路设计 | 第19-20页 |
| ·检波电路的设计 | 第20-23页 |
| ·比较电路的设计 | 第23-25页 |
| ·基于FPGA的解码电路的设计 | 第25-26页 |
| ·基于FPGA的软件设计与实现 | 第26-30页 |
| ·方向判别的算法设计 | 第26-28页 |
| ·编码提取的算法设计 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 绝对定位装置电磁兼容设计 | 第31-39页 |
| ·电磁兼容概述 | 第31-32页 |
| ·绝对定位装置主要干扰源分析 | 第32-33页 |
| ·悬浮系统 | 第32页 |
| ·导向系统 | 第32页 |
| ·受流系统 | 第32页 |
| ·车载供电系统 | 第32-33页 |
| ·绝对定位装置的抗干扰设计 | 第33-38页 |
| ·电源的电磁兼容设计 | 第33-35页 |
| ·防雷电路设计 | 第35-36页 |
| ·绝对定位装置外壳的设计 | 第36-37页 |
| ·绝对定位装置的接地设计 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 绝对定位装置的故障分析及诊断 | 第39-49页 |
| ·绝对定位装置常见故障分析 | 第39-43页 |
| ·发射电路故障 | 第39-40页 |
| ·绝对定位装置信号处理放大电路故障 | 第40-41页 |
| ·通信故障 | 第41-42页 |
| ·电源故障 | 第42-43页 |
| ·基于信号流法的故障定位 | 第43-45页 |
| ·故障的定位 | 第44页 |
| ·特征的选取 | 第44-45页 |
| ·基于支持向量机的故障识别 | 第45-48页 |
| ·支持向量机算法 | 第45-46页 |
| ·故障的识别 | 第46-47页 |
| ·仿真实验 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 绝对定位装置可靠性试验与现场实验分析 | 第49-55页 |
| ·电磁兼容试验 | 第49-51页 |
| ·静电放电抗扰度试验 | 第49页 |
| ·电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 | 第49-50页 |
| ·浪涌抗干扰度试验 | 第50-51页 |
| ·温度试验 | 第51-52页 |
| ·低温试验 | 第51页 |
| ·高温试验 | 第51-52页 |
| ·振动试验 | 第52页 |
| ·绝对定位装置现场实验及结果分析 | 第52-54页 |
| ·地面实验 | 第52-53页 |
| ·车载实验 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 附录Ⅰ | 第60-65页 |
| 附录Ⅱ | 第65-67页 |
| 附录Ⅲ | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况 | 第69页 |
