基于洪涝次生地质灾害风险评价的公路安全等级划分
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题意义 | 第10-13页 |
| ·洪涝灾害概述 | 第10-11页 |
| ·洪灾对交通线路的危害 | 第11-12页 |
| ·线路洪涝次生地质灾害风险评价的意义 | 第12-13页 |
| ·研究现状分析 | 第13-18页 |
| ·洪涝灾害风险评价研究现状 | 第13-14页 |
| ·地质灾害危险性国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·承灾体易损性国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·存在的问题 | 第18页 |
| ·主要研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·技术路线图 | 第19-20页 |
| 第二章 洪涝次生地质灾害及对线路的损毁作用 | 第20-29页 |
| ·洪涝灾害诱发因素 | 第20-22页 |
| ·气象气候因素 | 第20-21页 |
| ·地形地貌因素 | 第21页 |
| ·流域形态和水系因素 | 第21页 |
| ·土壤植被因素 | 第21-22页 |
| ·洪涝次生地质灾害 | 第22-24页 |
| ·崩塌 | 第22页 |
| ·滑坡 | 第22-23页 |
| ·泥石流 | 第23-24页 |
| ·洪灾损毁线路致灾作用 | 第24-28页 |
| ·致灾体作用方式 | 第24-25页 |
| ·承灾体破坏形式 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 洪涝次生地质灾害危险性评价 | 第29-40页 |
| ·危险性评价指标体系建立 | 第29-32页 |
| ·构建评价指标原则 | 第29-30页 |
| ·评价指标选择 | 第30-32页 |
| ·评价指标等级划分 | 第32页 |
| ·基于AHP的危险性模糊评价 | 第32-39页 |
| ·模糊综合评价法介绍 | 第32-35页 |
| ·指标权重确定 | 第35-38页 |
| ·洪涝次生地质灾害危险性分级 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 公路工程易损性评价 | 第40-58页 |
| ·工程易损性 | 第40-41页 |
| ·工程易损性概念 | 第40页 |
| ·工程易损性特点 | 第40-41页 |
| ·工程易损性点评价与线评价 | 第41页 |
| ·工程易损性点评价 | 第41-56页 |
| ·桥梁工程易损性 | 第44-47页 |
| ·路基工程易损性 | 第47-50页 |
| ·隧道工程易损性 | 第50-53页 |
| ·涵洞工程易损性 | 第53-56页 |
| ·工程易损性线评价 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 公路洪涝次生地质灾害风险评价 | 第58-69页 |
| ·公路洪涝次生地质灾害风险及其分级 | 第58-59页 |
| ·公路洪涝次生地质灾害风险评估 | 第58页 |
| ·公路洪涝地质灾害风险等级划分 | 第58-59页 |
| ·洪涝次生地质灾害下公路安全等级 | 第59-60页 |
| ·工程实例 | 第60-68页 |
| ·项目背景介绍 | 第60-64页 |
| ·洪涝次生地质灾害危险性评价 | 第64-65页 |
| ·洪涝次生地质灾害易损性评价 | 第65-67页 |
| ·洪涝次生地质灾害风险评价与线路安全等级 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-72页 |
| ·本文研究工作总结 | 第69-70页 |
| ·今后研究工作展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第79页 |
