集装箱内陆港选址及运输方式选择问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文研究内容及方法 | 第15-18页 |
| 第2章 内陆港概述 | 第18-24页 |
| ·内陆港的定义 | 第18-20页 |
| ·内陆港的主要功能 | 第20-22页 |
| ·宏观社会经济效能 | 第20-21页 |
| ·微观业务服务功能 | 第21-22页 |
| ·内陆港的发展模式 | 第22-24页 |
| ·运输方式比较分析 | 第22-23页 |
| ·发展模式 | 第23-24页 |
| 第3章 基于模糊聚类分析的内陆港选址 | 第24-32页 |
| ·选址方法选择 | 第24-26页 |
| ·模糊聚类的介绍 | 第24-25页 |
| ·方法选择 | 第25-26页 |
| ·选址影响因素分析 | 第26-29页 |
| ·模糊C-均值聚类法概述及算法步骤 | 第29-32页 |
| ·方法概述 | 第29-30页 |
| ·模糊c-均值聚类法的算法步骤 | 第30-32页 |
| 第4章 内陆港选址实证分析 | 第32-38页 |
| ·算例选择及数据收集 | 第32-35页 |
| ·算例选择 | 第32页 |
| ·参数设置 | 第32-33页 |
| ·数据整理 | 第33-35页 |
| ·实例验证结果与分析 | 第35-38页 |
| 第5章 基于内陆港选址的运输方式选择 | 第38-49页 |
| ·公路及铁路运输成本分析 | 第41-43页 |
| ·公路运输成本分析 | 第41-42页 |
| ·铁路运输成本分析 | 第42-43页 |
| ·基于经济半径及运量的模型建立 | 第43-44页 |
| ·实证分析 | 第44-49页 |
| 第6章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49页 |
| ·不足与展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |