我国港口集装箱集疏运方式选择研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-15页 |
| ·货运方式选择行为研究 | 第11-13页 |
| ·货运方式选择的决策方法研究 | 第13-14页 |
| ·小结 | 第14-15页 |
| ·研究内容及方法 | 第15-17页 |
| 第2章 选择行为相关理论 | 第17-23页 |
| ·行为分析的一般模式 | 第17-18页 |
| ·选择行为的效用理论 | 第18-19页 |
| ·选择行为多属性决策理论 | 第19-21页 |
| ·货物运输方式选择行为概述 | 第21-23页 |
| ·货物运输方式选择行为的影响因素 | 第21-22页 |
| ·货物运输方式选择行为的特点 | 第22-23页 |
| 第3章 我国港口集装箱集疏运现状及特性分析 | 第23-33页 |
| ·我国港口集装箱集疏运的发展现状分析 | 第23-30页 |
| ·我国港口货物吞吐量发展现状 | 第23-25页 |
| ·我国港口腹地经济发展现状 | 第25-27页 |
| ·我国港口集装箱集疏运现状 | 第27-30页 |
| ·我国港口集装箱集疏运方式特性分析 | 第30-33页 |
| ·公路集装箱集疏运特性分析 | 第30-31页 |
| ·铁路集装箱集疏运特性分析 | 第31页 |
| ·水路集装箱集疏运特性分析 | 第31-33页 |
| 第4章 托运人选择集装箱集疏运方式的偏好分析 | 第33-48页 |
| ·识别影响托运人决策的主要属性 | 第33-41页 |
| ·数据库选择及样本确定 | 第33-35页 |
| ·统计属性选择 | 第35-37页 |
| ·主要属性识别 | 第37-41页 |
| ·确定属性对托运人决策的影响程度 | 第41-48页 |
| ·属性评分表 | 第42-43页 |
| ·显示性偏好(RP)数据分析 | 第43-48页 |
| 第5章 港口集装箱集疏运方式选择决策模型 | 第48-61页 |
| ·多属性决策模型的构建 | 第48-49页 |
| ·决策单元与决策方案 | 第48页 |
| ·准则体系 | 第48-49页 |
| ·决策效用函数 | 第49页 |
| ·改进ELECTRE-I算法的求解 | 第49-53页 |
| ·相对属性值敏感性分析 | 第53-54页 |
| ·实例分析 | 第54-61页 |
| ·确定属性权重 | 第55-56页 |
| ·模型求解 | 第56-58页 |
| ·结果分析 | 第58-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·研究结论 | 第61页 |
| ·研究展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录A 港口集疏运方式选择属性评分表 | 第66-67页 |
| 附录B 港口集疏运方式选择显示性偏好调查 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 研究生履历 | 第69页 |
