| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-16页 |
| ·论文背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·城市车辆互联自适应的国内外概括研究 | 第9-10页 |
| ·当前研究进展情况调查 | 第10-11页 |
| ·公交车辆互联自适应模型介绍 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作和项目特点 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| ·项目特点 | 第13页 |
| ·项目的研究主要内容 | 第13页 |
| ·论文章节结构和内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-16页 |
| 第二章 MANET 网络的特点和 OLSR 协议介绍 | 第16-24页 |
| ·MANET 网络及其路由协议 | 第16-18页 |
| ·按需路由协议说明 | 第18-20页 |
| ·表驱动路由协议说明 | 第20-22页 |
| ·OLSR 路由协议简介 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 系统分析与建模 | 第24-31页 |
| ·系统的应用模型分析 | 第24-26页 |
| ·相关公式推导与说明 | 第26-27页 |
| ·网络模型移动策略解决 | 第27-28页 |
| ·网络其它研究分析 | 第28-29页 |
| ·研究方案分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 OPNET 网络仿真 | 第31-39页 |
| ·OPNET 网络模型的介绍 | 第31-32页 |
| ·OPNET 仿真环境介绍 | 第32-34页 |
| ·各网络层次的设计 | 第34-37页 |
| ·系统开发中的特色设计 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 模型建立和仿真实现 | 第39-53页 |
| ·仿真模型建立 | 第39-42页 |
| ·仿真环境和参数设置 | 第42-43页 |
| ·仿真数据和分析 | 第43-48页 |
| ·数据传输的时延分析 | 第43-45页 |
| ·数据传输成功率 | 第45-46页 |
| ·自适应的节点的数据分析与比较 | 第46-48页 |
| ·系统测试 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 总结和展望 | 第53-56页 |
| ·总结 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54页 |
| ·体会 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录 | 第59-73页 |