| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-33页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第12-15页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第15-31页 |
| ·工作内压荷载作用下腐蚀管道破坏机理和极限内压荷载 | 第15-26页 |
| ·联合荷载作用下完好管道和腐蚀管道的极限弯矩荷载 | 第26-31页 |
| ·本文主要研究工作 | 第31-33页 |
| 2 简单腐蚀管道的破坏机理和极限内压荷载 | 第33-61页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·完好管道极限内压荷载 | 第34-41页 |
| ·强度理论 | 第34-38页 |
| ·完好管道极限内压荷载解析解 | 第38-40页 |
| ·强化系数和强化指数的确定 | 第40-41页 |
| ·简化无限长腐蚀管道极限内压荷载 | 第41-46页 |
| ·简化无限长腐蚀管道有限元分析 | 第41-43页 |
| ·简化无限长腐蚀管道极限内压荷载 | 第43-44页 |
| ·回归公式的验证 | 第44-46页 |
| ·轴向腐蚀管道极限内压荷载 | 第46-60页 |
| ·轴向腐蚀管道有限元分析 | 第47-51页 |
| ·轴向腐蚀管道破坏机理和极限内压荷载 | 第51-56页 |
| ·极限内压荷载的计算方法与验证 | 第56-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 3 复杂群腐蚀管道的破坏机理和极限内压荷载 | 第61-81页 |
| ·引言 | 第61-63页 |
| ·轴向相邻双点腐蚀相互作用准则及管道极限内压荷载 | 第63-67页 |
| ·轴向相邻双点腐蚀管道有限元分析 | 第63-64页 |
| ·腐蚀轴向间距对管道破坏模式的影响 | 第64页 |
| ·腐蚀区有效应力分析 | 第64-65页 |
| ·轴向相邻腐蚀相互作用准则 | 第65-66页 |
| ·轴向应力的影响 | 第66-67页 |
| ·环向相邻双点腐蚀相互作用准则和管道极限内压荷载 | 第67-69页 |
| ·环向相邻双点腐蚀管道有限元分析模型 | 第67页 |
| ·腐蚀区有效应力分析 | 第67-68页 |
| ·环向相邻腐蚀相互作用准则 | 第68-69页 |
| ·复合相邻双点腐蚀管道极限内压荷载 | 第69-73页 |
| ·复合相邻双点腐蚀管道极限内压荷载计算方法 | 第69-71页 |
| ·实验验证 | 第71-73页 |
| ·群腐蚀管道极限内压荷载 | 第73-79页 |
| ·群腐蚀管道极限内压荷载计算方法 | 第73-75页 |
| ·数值算例 | 第75-77页 |
| ·实验验证 | 第77-79页 |
| ·小结 | 第79-81页 |
| 4 联合荷载作用下完好管道的极限弯矩荷载 | 第81-111页 |
| ·引言 | 第81-82页 |
| ·内压、轴向力、剪力和扭矩联合作用下管道的极限弯矩荷载 | 第82-96页 |
| ·理论基础和基本假定 | 第82-85页 |
| ·联合荷载作用下管道极限弯矩荷载解析解 | 第85-89页 |
| ·轴向力与极限弯矩相互作用曲线 | 第89-90页 |
| ·内压与极限弯矩相互作用曲线 | 第90-91页 |
| ·剪力与极限弯矩相互作用曲线 | 第91-93页 |
| ·扭矩与极限弯矩相互作用曲线 | 第93-94页 |
| ·内压、轴向力与极限弯矩相互作用曲面 | 第94页 |
| ·剪力、扭矩与极限弯矩相互作用曲面 | 第94-96页 |
| ·轴向力作用下线性强化管道极限弯矩荷载 | 第96-103页 |
| ·理论基础 | 第96-97页 |
| ·管道极限弯矩荷载解析解 | 第97-100页 |
| ·管道极限弯矩荷载近似解 | 第100-102页 |
| ·实验验证 | 第102-103页 |
| ·内压和轴向力作用下幂次强化管道极限弯矩荷载 | 第103-109页 |
| ·理论基础 | 第103-106页 |
| ·极限曲率系数的确定 | 第106-107页 |
| ·管道极限弯矩预测值与实测值对比 | 第107页 |
| ·内压与极限弯矩相互作用曲线 | 第107-108页 |
| ·轴向力与极限弯矩相互作用曲线 | 第108-109页 |
| ·小结 | 第109-111页 |
| 5 联合荷载作用下腐蚀管道极限弯矩荷载 | 第111-140页 |
| ·引言 | 第111-112页 |
| ·内压和轴向力作用下任意腐蚀形状管道极限弯矩荷载 | 第112-119页 |
| ·基本假定和理论基础 | 第112-114页 |
| ·任意腐蚀形状管道极限弯矩荷载 | 第114-118页 |
| ·外腐蚀管道极限弯矩荷载 | 第118-119页 |
| ·数值解法 | 第119页 |
| ·理想腐蚀形状管道极限弯矩荷载 | 第119-130页 |
| ·理想腐蚀形状的描述 | 第119-120页 |
| ·等深度腐蚀缺陷管道极限弯矩荷载解析解 | 第120-124页 |
| ·椭圆腐蚀缺陷管道极限弯矩荷载解析解 | 第124-128页 |
| ·抛物线腐蚀缺陷管道极限弯矩荷载解析解 | 第128-130页 |
| ·近似解析解的验证 | 第130-132页 |
| ·实际工程参数 | 第130-131页 |
| ·数值算例验证 | 第131-132页 |
| ·实验验证 | 第132-134页 |
| ·实验描述 | 第132页 |
| ·理论值与实验结果对比 | 第132-134页 |
| ·参数分析 | 第134-139页 |
| ·腐蚀几何参数对极限弯矩荷载的影响 | 第134-135页 |
| ·轴向力与极限弯矩相互作用曲线 | 第135-137页 |
| ·内压与极限弯矩相互作用曲线 | 第137-138页 |
| ·内压、轴向力与极限弯矩相互作用曲面 | 第138-139页 |
| ·小结 | 第139-140页 |
| 6 结论与展望 | 第140-144页 |
| ·本文工作总结 | 第140-142页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第142-144页 |
| 参考文献 | 第144-151页 |
| 论文创新点摘要 | 第151-152页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第152-153页 |
| 致谢 | 第153-154页 |