| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·相关领域的研究现状 | 第11-15页 |
| 第二章 支架减振器振动微分方程的建立 | 第15-22页 |
| ·振动微分方程建立的一般方法 | 第15-18页 |
| ·支架减振器振动微分方程的建立 | 第18-22页 |
| 第三章 随机振动分析及减振器参数选择 | 第22-45页 |
| ·随机振动的理论基础 | 第22-29页 |
| ·单自由度随机振动分析 | 第29-34页 |
| ·双自由度随机振动分析 | 第34-39页 |
| ·仿真分析 | 第39-45页 |
| 第四章 捷联惯性导航系统支架设计及优化 | 第45-60页 |
| ·初始设计 | 第46页 |
| ·拓扑优化 | 第46-48页 |
| ·多自由度随机振动分析 | 第48-50页 |
| ·多目标优化 | 第50-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 在学期间学术成果情况 | 第64-65页 |
| 指导教师及作者简介 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |