一种新型SMA阻尼器的设计及数值分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-27页 |
| ·课题研究意义 | 第12页 |
| ·结构减震控制概述 | 第12-15页 |
| ·主动控制 | 第13-14页 |
| ·被动控制 | 第14页 |
| ·半主动控制 | 第14页 |
| ·智能控制 | 第14-15页 |
| ·混合控制 | 第15页 |
| ·耗能减震的原理与分类 | 第15-17页 |
| ·耗能减震的原理 | 第15-16页 |
| ·耗能减震装置的分类 | 第16-17页 |
| ·形状记忆合金在被动控制中的研究成果与应用现状 | 第17-25页 |
| ·形状记忆合金的特性 | 第18-19页 |
| ·形状记忆效应 | 第18页 |
| ·超弹性 | 第18-19页 |
| ·高阻尼性能 | 第19页 |
| ·SMA在被动控制中的研究与应用 | 第19-24页 |
| ·试验已验证的SMA装置 | 第19-22页 |
| ·数值模拟的SMA装置 | 第22-24页 |
| ·已应用SMA装置 | 第24页 |
| ·SMA减震体系设计研究 | 第24页 |
| ·SMA在土木工程研究应用中的几个问题 | 第24-25页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第二章 NiTi丝力学性能研究 | 第27-36页 |
| ·SMA超弹性研究现状 | 第27-28页 |
| ·试验概况 | 第28-29页 |
| ·试验样品 | 第28页 |
| ·试验方法 | 第28-29页 |
| ·试验结果与讨论 | 第29-35页 |
| ·试验典型曲线上的有关参数规定 | 第29页 |
| ·循坏次数对SMA力学性能的影响 | 第29-31页 |
| ·应变幅值对SMA力学性能的影响 | 第31-33页 |
| ·加载速率对SMA力学性能的影响 | 第33-34页 |
| ·NiTi丝极限抗拉能力 | 第34-35页 |
| ·试验结论 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 SMA材料的本构模型 | 第36-47页 |
| ·本构模型的分类 | 第36-40页 |
| ·SMA相变热力学方程及求解 | 第40-43页 |
| ·SMA相变热力学方程 | 第40-42页 |
| ·SMA相变热力学方程的求解方法 | 第42-43页 |
| ·数值模拟 | 第43-47页 |
| 第四章 新型SMA阻尼器的设计与数值研究 | 第47-52页 |
| ·阻尼器的构造与工作原理 | 第47-49页 |
| ·阻尼器的数值模拟 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 新型SMA阻尼器的减震分析 | 第52-72页 |
| ·两种非线性动力分析算法 | 第52-59页 |
| ·Newton-Raphson法 | 第52-56页 |
| ·静力非线性的Newton-Raphson法 | 第52-53页 |
| ·动力非线性的Newton-Raphson法 | 第53-56页 |
| ·近似寻找拐点法 | 第56-59页 |
| ·拐点处理 | 第56-57页 |
| ·被动控制结构动力响应求解 | 第57-59页 |
| ·单自由度线性结构体系的减震分析 | 第59-66页 |
| ·单层钢框架模型 | 第59-60页 |
| ·地震波选取 | 第60-61页 |
| ·程序的编制 | 第61-62页 |
| ·单层钢框架减震结果分析 | 第62-66页 |
| ·多自由度线性结构体系的减震分析 | 第66-71页 |
| ·三层钢框架模型 | 第66-67页 |
| ·三层钢框架减震结果分析 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 结论 | 第72页 |
| 不足与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 附录 | 第79-92页 |
| 说明 | 第79页 |
| A：Brinson本构方程求解程序（牛顿迭代法） | 第79-82页 |
| B：阻尼器力学性能分析程序 | 第82-92页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
