超低地板城市客车大落差前桥有限元分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·课题研究背景 | 第12-14页 |
| ·国内外低地板城市客车技术的发展和研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外低地板城市客车技术的发展和研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内低地板城市客车技术的发展和研究现状 | 第15-16页 |
| ·本课题研究的目的与意义 | 第16-17页 |
| ·本课题研究的目的 | 第17页 |
| ·本课题研究的意义 | 第17页 |
| ·本课题研究的主要内容和主要工作 | 第17-19页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·主要工作 | 第18-19页 |
| 第二章 有限元法在汽车结构设计中的应用 | 第19-33页 |
| ·有限元法概述 | 第19-31页 |
| ·有限元法的基本思想及其优点 | 第19-20页 |
| ·结构分析有限元法的弹性力学基础 | 第20-23页 |
| ·结构分析有限元法的基本概念和数值求解步骤 | 第23-30页 |
| ·有限元分析过程 | 第30-31页 |
| ·有限元法在汽车结构设计中的应用 | 第31-33页 |
| 第三章 实体模型的建立 | 第33-51页 |
| ·UG简介 | 第33-35页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·基本功能 | 第33-35页 |
| ·UG建模的注意事项及模型简化 | 第35-37页 |
| ·实体建模的注意事项 | 第35-36页 |
| ·实体模型的简化 | 第36-37页 |
| ·大落差前桥的实体模型建立 | 第37-51页 |
| ·建模时的简化处理 | 第37-38页 |
| ·创建存储文件 | 第38页 |
| ·草图的创建 | 第38页 |
| ·1/4实体基础模型的建立 | 第38-39页 |
| ·前桥工字梁侧面凹槽成型 | 第39-40页 |
| ·分割实体 | 第40页 |
| ·桥端拔模 | 第40页 |
| ·生成主销孔拳部 | 第40-42页 |
| ·生成主销内孔 | 第42页 |
| ·分割主销孔 | 第42-43页 |
| ·分割实体 | 第43页 |
| ·板簧座成型 | 第43页 |
| ·合并实体 | 第43-44页 |
| ·倒圆角 | 第44页 |
| ·布尔差运算 | 第44-45页 |
| ·倒圆角 | 第45-46页 |
| ·拔模 | 第46-47页 |
| ·生成板簧座螺栓孔 | 第47-48页 |
| ·生成1/2实体 | 第48-49页 |
| ·生成前桥实体模型 | 第49-51页 |
| 第四章 有限元分析模型的建立 | 第51-57页 |
| ·有限元分析软件的选择 | 第51-52页 |
| ·有限元分析软件的选择依据 | 第51页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第51-52页 |
| ·某国产大落差前桥的主要技术参数 | 第52-53页 |
| ·有限元模型的建立 | 第53-54页 |
| ·定义材料属性及单元类型选择 | 第54-55页 |
| ·定义材料属性 | 第54页 |
| ·单元类型选择 | 第54-55页 |
| ·网格划分 | 第55-57页 |
| 第五章 结构强度分析 | 第57-65页 |
| ·静力分析 | 第57-58页 |
| ·载荷和约束的处理 | 第58-60页 |
| ·典型工况下前桥应力和变形的计算与分析 | 第60-64页 |
| ·最大垂直力工况 | 第60-61页 |
| ·最大制动力工况 | 第61-62页 |
| ·最大侧向力工况 | 第62-63页 |
| ·最大加速度行驶时突遇障碍物工况 | 第63-64页 |
| ·采用不同软件划分网格后的计算结果对比 | 第64-65页 |
| 第六章 疲劳分析 | 第65-77页 |
| ·疲劳的基本概念 | 第65-67页 |
| ·疲劳的定义 | 第65页 |
| ·疲劳的分类 | 第65-67页 |
| ·疲劳强度、疲劳极限与疲劳寿命 | 第67页 |
| ·疲劳设计方法 | 第67-68页 |
| ·无限疲劳寿命设计 | 第67页 |
| ·安全寿命设计(有限寿命设计) | 第67-68页 |
| ·破损—安全设计 | 第68页 |
| ·损伤容限设计 | 第68页 |
| ·耐久性设计 | 第68页 |
| ·影响疲劳强度的主要因素 | 第68-71页 |
| ·应力集中的影响 | 第69页 |
| ·尺寸影响 | 第69-70页 |
| ·表面状况的影响 | 第70-71页 |
| ·载荷频率的影响 | 第71页 |
| ·确定疲劳寿命的方法 | 第71-72页 |
| ·实验法 | 第71页 |
| ·试验分析法 | 第71-72页 |
| ·疲劳分析软件MSC.Fatigue介绍 | 第72-73页 |
| ·MSC.Fatigue的主要特点 | 第72-73页 |
| ·MSC.Fatigue的应用范围和使用特性 | 第73页 |
| ·疲劳寿命计算结果及分析 | 第73-77页 |
| ·某大落差前桥材料的S-N曲线及载荷 | 第73-75页 |
| ·计算结果及分析 | 第75-77页 |
| 第七章 模态分析 | 第77-83页 |
| ·模态分析技术的基本概念和应用范围 | 第77-80页 |
| ·模态分析技术概述 | 第77-78页 |
| ·模态分析的基本概念及假设 | 第78-79页 |
| ·有限元法模态分析的理论基础 | 第79-80页 |
| ·大落差前桥模态分析结果及评价 | 第80-83页 |
| 总结与展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目及论文发表情况 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
