高速公路与沿线景观协调性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 1 引言 | 第11-20页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·我国高速公路建设中存在景观问题分析 | 第11-14页 |
| ·存在问题 | 第12-13页 |
| ·问题分析 | 第13-14页 |
| ·国内外相关研究概况 | 第14-16页 |
| ·国外研究概况 | 第14-15页 |
| ·国内研究概况 | 第15-16页 |
| ·研究范围 | 第16页 |
| ·研究的目的和意义 | 第16-18页 |
| ·研究目的 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| ·论文研究方法 | 第18页 |
| ·论文研究内容和结构 | 第18-20页 |
| 2 高速公路与高速公路景观概述 | 第20-33页 |
| ·高速公路 | 第20-22页 |
| ·高速公路概念 | 第20页 |
| ·功能特点 | 第20-21页 |
| ·运输特点 | 第21-22页 |
| ·景观的内涵 | 第22-24页 |
| ·美学意义上的景观 | 第22页 |
| ·地理学概念的景观 | 第22-23页 |
| ·生态学意义的景观 | 第23页 |
| ·环境评价中的景观 | 第23-24页 |
| ·高速公路景观 | 第24-30页 |
| ·高速公路景观概念 | 第24页 |
| ·高速公路景观分类 | 第24-26页 |
| ·高速公路景观特点 | 第26-30页 |
| ·高速公路使用者的视觉特征 | 第30-32页 |
| ·道路上的视域 | 第30页 |
| ·行驶中的视觉空间特性 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 3 高速公路沿线景观现状评价的研究 | 第33-53页 |
| ·高速公路沿线景观现状评价目的 | 第33-34页 |
| ·识别具有保护价值景观资源 | 第33页 |
| ·提出景观资源保护措施 | 第33-34页 |
| ·景观评价方法概述 | 第34-38页 |
| ·国外景观评价研究概况 | 第34-36页 |
| ·国内景观评价研究概况 | 第36页 |
| ·值得借鉴的几种景观资源管理系统 | 第36-38页 |
| ·构建高速公路沿线景观现状评价指标体系 | 第38-47页 |
| ·指标体系确立原则 | 第38-39页 |
| ·评价指标的选取 | 第39-40页 |
| ·评价指标的分级 | 第40-47页 |
| ·实例分析:大理至丽江高速公路沿线景观现状评价 | 第47-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 4 高速公路选线与沿线景观协调研究 | 第53-75页 |
| ·概述 | 第53-54页 |
| ·高速公路走廊带规划与沿线景观的协调 | 第54-61页 |
| ·沿线景观特征调查 | 第54-56页 |
| ·考虑主要环境因素 | 第56-57页 |
| ·与相关规划的协调 | 第57-58页 |
| ·尊重自然的走廊带选择 | 第58-60页 |
| ·实例分析：云南思小高速公路走廊带比选 | 第60-61页 |
| ·高速公路路线方案设计与沿线景观协调 | 第61-74页 |
| ·考虑主要环境因素 | 第62-65页 |
| ·路线方案设计理念 | 第65-67页 |
| ·因地制宜的路线设计 | 第67-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 5 高速公路对沿线景观视觉影响评价研究 | 第75-101页 |
| ·高速公路视觉影响评价主客体分析 | 第75-80页 |
| ·客体分析 | 第75-79页 |
| ·主体分析 | 第79-80页 |
| ·界定高速公路视觉影响范围 | 第80-84页 |
| ·界定视觉影响范围的方法 | 第80-81页 |
| ·问卷案例分析 | 第81-84页 |
| ·高速公路视觉影响评价程序 | 第84-89页 |
| ·现状景观描述 | 第85页 |
| ·评估观察者的特性 | 第85-86页 |
| ·决定视轴线 | 第86页 |
| ·分析关键视点 | 第86-87页 |
| ·评估相冲突的活动及土地使用特性 | 第87-88页 |
| ·视觉影响评估报告 | 第88-89页 |
| ·高速公路视觉影响评估模型 | 第89-90页 |
| ·高速公路视觉影响评价内容 | 第90-100页 |
| ·视觉相融性评价 | 第90-94页 |
| ·预测视觉质量变化 | 第94-96页 |
| ·视觉影响模拟 | 第96-97页 |
| ·视觉影响缓和 | 第97-100页 |
| ·小结 | 第100-101页 |
| 6. 国外高速公路景观设计程序与启迪 | 第101-125页 |
| ·法国高速公路景观设计程序 | 第101-104页 |
| ·高速公路景观相关政策 | 第101-102页 |
| ·景观设计程序及风景园林师的作用 | 第102-104页 |
| ·德国高速公路景观设计程序 | 第104-108页 |
| ·景观保护附属计划 | 第104-107页 |
| ·景观保护工程规划 | 第107-108页 |
| ·美国高速公路景观设计 | 第108-111页 |
| ·景观设计目标 | 第109页 |
| ·景观设计特点 | 第109-110页 |
| ·重点考虑的景观元素 | 第110-111页 |
| ·高速公路景观和几何设计 | 第111页 |
| ·案例分析 | 第111-123页 |
| ·美国内华达州1－15 公路走廊带景观美学规划 | 第112-118页 |
| ·美国帕里斯－勒星顿公路设计 | 第118-121页 |
| ·法国A20 高速公路景观设计 | 第121-123页 |
| ·对我国的启示 | 第123-125页 |
| ·注重高速公路与沿线景观环境的协调 | 第123页 |
| ·重视风景园林师在公路建设中的作用 | 第123页 |
| ·景观设计贯穿整个高速公路建设始终 | 第123-124页 |
| ·强调对于自然保护的重要性 | 第124-125页 |
| 7 与沿线景观协调的高速公路景观设计方法 | 第125-150页 |
| ·我国高速公路景观设计存在主要问题 | 第125-127页 |
| ·缺乏理论研究及相关规范的指导 | 第125页 |
| ·缺乏动态性、序列性景观设计意识 | 第125-126页 |
| ·过分强调人工构筑物的景观效果 | 第126页 |
| ·注重公路自身设计，忽视周围景观的整治 | 第126页 |
| ·高速公路绿化的城市化倾向 | 第126-127页 |
| ·高速公路景观设计原则 | 第127-129页 |
| ·整体性原则 | 第127-128页 |
| ·美观性原则 | 第128页 |
| ·安全性原则 | 第128页 |
| ·生态性原则 | 第128页 |
| ·地域性原则 | 第128-129页 |
| ·高速公路自身景观与沿线景观的整合 | 第129-133页 |
| ·与沿线景观格局整合 | 第129-131页 |
| ·与沿线地域文化整合 | 第131-132页 |
| ·与沿线景观特征整合 | 第132-133页 |
| ·高速公路绿化景观设计 | 第133-140页 |
| ·中央分隔带绿化 | 第133-135页 |
| ·路基边坡绿化 | 第135-136页 |
| ·互通立交绿化 | 第136-139页 |
| ·服务区绿化 | 第139-140页 |
| ·高速公路构筑物景观设计 | 第140-144页 |
| ·桥梁景观 | 第140-142页 |
| ·隧道洞口景观 | 第142-144页 |
| ·高速公路附属设施景观设计 | 第144-149页 |
| ·声屏障景观 | 第144-146页 |
| ·标识牌、指示牌景观 | 第146-148页 |
| ·休息区、观景台景观 | 第148-149页 |
| ·本章小结 | 第149-150页 |
| 8 结语 | 第150-153页 |
| ·研究结论 | 第150-151页 |
| ·研究展望 | 第151-153页 |
| 参考文献 | 第153-159页 |
| 图表目录 | 第159-164页 |
| 个人简介 | 第164-165页 |
| 导师简介 | 第165-166页 |
| 攻读学位期间所获成果 | 第166-167页 |
| 致谢 | 第167页 |
