飞机典型结构腐蚀损伤容限评定方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-17页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·飞机内腔结构的腐蚀现状与面临的问题 | 第13-16页 |
| ·研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| ·国内外同类研究现状 | 第17-19页 |
| ·国外研究现状 | 第17-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-19页 |
| ·论文的总体思路及技术途径 | 第19-21页 |
| ·章节安排及主要内容 | 第21-22页 |
| 第2章 内腔结构试验方法研究 | 第22-34页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·飞机典型内腔结构腐蚀原因分析 | 第22-24页 |
| ·内腔结构的腐蚀失效特征 | 第24-26页 |
| ·试验设计 | 第26-32页 |
| ·试验件 | 第26-27页 |
| ·试验设备 | 第27-28页 |
| ·试验内容 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 典型内腔结构腐蚀损伤机理及概率分布特性 | 第34-52页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·腐蚀失效模型研究 | 第34-37页 |
| ·腐蚀损伤测量及腐蚀损伤深度统计规律研究 | 第37-41页 |
| ·腐蚀损伤测量 | 第37-39页 |
| ·腐蚀损伤深度统计规律研究 | 第39-41页 |
| ·x~2法检验 | 第41-43页 |
| ·检验方法 | 第42页 |
| ·检验结果 | 第42-43页 |
| ·最大腐蚀深度估计的概率方法 | 第43-46页 |
| ·估算方法 | 第43页 |
| ·腐蚀深度正态分布参数 | 第43-44页 |
| ·不同置信度和可靠度下的腐蚀深度 | 第44-45页 |
| ·腐蚀深度随时间的变化规律 | 第45-46页 |
| ·内腔结构的腐蚀机理 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 腐蚀对疲劳寿命的影响 | 第52-66页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·腐蚀试验结果分析 | 第52-54页 |
| ·常规条件下内腔结构模拟件的S～N曲线 | 第54-57页 |
| ·腐蚀环境下内腔结构疲劳S～N曲线 | 第57-65页 |
| ·腐蚀对飞机结构静强度的影响 | 第57-58页 |
| ·腐蚀对飞机疲劳寿命的影响 | 第58-64页 |
| ·带腐蚀损伤试件的疲劳寿命计算结果验证 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 内腔结构腐蚀损伤容限评定方法 | 第66-72页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·腐蚀损伤容限的定义及表征方法 | 第66-68页 |
| ·腐蚀损伤容限评定结果 | 第68-69页 |
| ·典型飞机内腔结构腐蚀修理判据 | 第69-70页 |
| ·腐蚀修理方法 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录 | 第79-81页 |
