GIS在城市道路交叉口规划中应用的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·平面交叉口规划国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·地理信息系统及其发展概况 | 第9-11页 |
| ·地理信息系统的发展概况 | 第9-11页 |
| ·地理信息系统在交通规划领域中的研究概况 | 第11页 |
| ·研究内容及方法 | 第11-13页 |
| 2 平面交叉口规划 | 第13-28页 |
| ·概述 | 第13-14页 |
| ·交叉口类型的选取 | 第13页 |
| ·平面交叉口规划红线宽度和长度的确定 | 第13-14页 |
| ·定时信号交叉口规划评价体系研究 | 第14-27页 |
| ·基本概念 | 第14-15页 |
| ·平面信号交叉口配时影响因素分析 | 第15-21页 |
| ·交通信号配时设计制约条件分析 | 第21-22页 |
| ·信号交叉口规划评价指标 | 第22-24页 |
| ·信号控制交叉口规划红线范围的确定 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 交叉口规划系统总体设计 | 第28-36页 |
| ·系统开发模式分析 | 第28-29页 |
| ·GIS应用开发的一般方式 | 第28-29页 |
| ·交叉口规划系统开发方式的确定 | 第29页 |
| ·SuperMap平台基础 | 第29-32页 |
| ·SuperMap Objects及其二次开发 | 第30-32页 |
| ·交叉口规划系统结构设计 | 第32-35页 |
| ·系统功能框架设计 | 第32-33页 |
| ·系统主界面设计 | 第33-35页 |
| ·系统子界面设计 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 交叉口规划系统数据库设计 | 第36-41页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·属性数据库和空间数据库的建立 | 第36-38页 |
| ·属性数据库的建立 | 第36-38页 |
| ·空间数据库的建立 | 第38页 |
| ·交叉口规划系统数据的存储和访问 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 交叉口规划系统功能 | 第41-62页 |
| ·概述 | 第41-42页 |
| ·地图操作模块 | 第42-44页 |
| ·地图基本操作功能模块 | 第42页 |
| ·地图编辑功能模块 | 第42页 |
| ·地图图层控制功能模块 | 第42-44页 |
| ·数据处理模块 | 第44-48页 |
| ·数据转入转出功能模块 | 第44-46页 |
| ·属性数据编辑模块 | 第46-47页 |
| ·属性数据浏览模块 | 第47-48页 |
| ·平面交叉口规划评价模块 | 第48-57页 |
| ·平面交叉口规划、评价子模块 | 第48-54页 |
| ·平面交叉口红线规划子模块 | 第54-57页 |
| ·信号交叉口规划成果 | 第57页 |
| ·查询分析模块 | 第57-59页 |
| ·SQL选择查询统计功能模块 | 第57-58页 |
| ·缓冲、叠加分析模块 | 第58-59页 |
| ·专题图功能模块 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
