| 提要 | 第1-5页 |
| 目录 | 第5-6页 |
| 第1章 绪 论 | 第6-22页 |
| ·悬架设计主要内容 | 第6-7页 |
| ·研究汽车平衡悬架的意义 | 第7-12页 |
| ·双前轴平衡悬架研究现状 | 第12-20页 |
| ·本文的主要工作 | 第20-22页 |
| 第2章 双前轴平衡悬架模型对比分析 | 第22-48页 |
| ·运动学模型建立 | 第22-30页 |
| ·力学模型建立 | 第30-41页 |
| ·模型对比分析 | 第41-48页 |
| 第3章 模型简化及验证 | 第48-55页 |
| ·模型简化 | 第48-50页 |
| ·实车试验验证 | 第50-52页 |
| ·ADAMS 模型验证 | 第52-55页 |
| 第4章 双前轴平衡悬架设计要点 | 第55-66页 |
| ·设计依据和要求 | 第55页 |
| ·方案布置及结构优化 | 第55-59页 |
| ·主要零件的设计计算 | 第59-66页 |
| 第5章 全文总结 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 摘要 | 第71-73页 |
| ABSTRACT | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 导师及作者简介 | 第76页 |