三峡升船机长螺母柱传力机理计算研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·三峡升船机设计方案的形式及特点 | 第9-11页 |
| ·三峡升船机安全机构的传力机制与设计中的关键问题 | 第11-17页 |
| ·本文的研究意义与目的 | 第17页 |
| ·本文所做工作 | 第17-19页 |
| 第二章 钢筋混凝土有限单元模型 | 第19-28页 |
| ·概述 | 第19-20页 |
| ·钢筋混凝土有限单元模型 | 第20-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 三维钢筋单元信息的自动生成 | 第28-38页 |
| ·三维空间直钢筋的单元信息形成 | 第28-30页 |
| ·三维空间圆弧形钢筋的单元信息形成 | 第30-33页 |
| ·空间网格的绘制 | 第33-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 螺母柱空间受力分析 | 第38-71页 |
| ·计算条件 | 第38-41页 |
| ·计算模型 | 第41-43页 |
| ·受力状态分析 | 第43-65页 |
| ·设计校核 | 第65-69页 |
| ·小结 | 第69-71页 |
| 第五章 螺母柱灌浆缝平面有限元分析 | 第71-78页 |
| ·计算模型 | 第71-73页 |
| ·计算参数与计算工况 | 第73-74页 |
| ·计算结果分析 | 第74-76页 |
| ·小结 | 第76-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附表 | 第84-107页 |
