不同底排参数下底部排气弹气动力性质的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 注释表 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·弹药增程技术发展趋势 | 第10-11页 |
| ·底部排气增程技术发展现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·底部排气增程技术研究方法概述 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 控制方程及其求解 | 第15-27页 |
| ·控制方程的建立及求解 | 第15-22页 |
| ·控制方程的建立 | 第15-18页 |
| ·边界条件的处理 | 第18-19页 |
| ·控制方程的离散及求解 | 第19-22页 |
| ·网格的划分 | 第22-27页 |
| 3 底部排气增程技术原理描述 | 第27-34页 |
| ·减阻增程技术概述 | 第27-29页 |
| ·底部排气增程技术原理描述 | 第29-34页 |
| 4 数值模拟结果及分析 | 第34-56页 |
| ·网格的划分及数学处理 | 第35-38页 |
| ·数值模拟结果分析与讨论 | 第38-54页 |
| ·排气温度对底压、阻力的影响 | 第38-40页 |
| ·排气参数对底压、阻力的影响 | 第40-45页 |
| ·飞行马赫数对阻力的影响 | 第45-46页 |
| ·底排孔径对底压、阻力的影响 | 第46-49页 |
| ·船尾角对底压、阻力的影响 | 第49-51页 |
| ·底排物质对阻力的影响 | 第51-54页 |
| ·影响底排减阻的其它因素 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 5 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·全文总结 | 第56页 |
| ·工作展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
