汽车排放影响因素及微观排放模型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·国内外排放模型的研究现状 | 第12-18页 |
| ·排放模型概述 | 第12-13页 |
| ·国外排放模型研究状况 | 第13-17页 |
| ·国内排放模型发展状况 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 车辆排放测量平台搭建 | 第20-26页 |
| ·车载排放测量平台简介 | 第20-21页 |
| ·OEM-2100测量仪 | 第21-22页 |
| ·测量仪安装 | 第22页 |
| ·发动机数据获取 | 第22页 |
| ·尾气收集系统 | 第22-23页 |
| ·发动机参数测量系统 | 第23-24页 |
| ·进气温度传感器 | 第24页 |
| ·发动机转速传感器 | 第24页 |
| ·进气压力传感器 | 第24页 |
| ·GPS车辆定位系统 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 汽车排放率影响因素分析 | 第26-42页 |
| ·实验数据获取 | 第26-28页 |
| ·实验方案设计 | 第26-27页 |
| ·实验数据处理 | 第27-28页 |
| ·行驶工况对排放率的影响分析 | 第28-33页 |
| ·行驶工况分布特征 | 第29-30页 |
| ·捷达车各行驶工况排放率分析 | 第30-31页 |
| ·红旗车各行驶工况排放率分析 | 第31-32页 |
| ·总结 | 第32-33页 |
| ·时段对排放率的影响分析 | 第33-39页 |
| ·早晚高峰期排放率分析 | 第33-34页 |
| ·夜间低谷期排放率分析 | 第34-35页 |
| ·平时正常时期排放率分析 | 第35-37页 |
| ·总结 | 第37-39页 |
| ·车速、加速度对排放率的影响分析 | 第39-41页 |
| ·车速对排放率的影响分析 | 第39-40页 |
| ·加速度对排放率的影响分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 汽车排放率预测模型研究 | 第42-60页 |
| ·速度回归模型 | 第42-44页 |
| ·典型工况模型 | 第44-53页 |
| ·巡航工况下的速度模型 | 第45-47页 |
| ·怠速模型 | 第47-49页 |
| ·加速度模型 | 第49-51页 |
| ·减速度模型 | 第51-53页 |
| ·速度加速度二元回归模型 | 第53-57页 |
| ·模型验证 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 全文总结 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
