| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·关键词概念解析 | 第11-13页 |
| ·大型住区 | 第11页 |
| ·城市边缘区 | 第11-13页 |
| ·城市边缘大型社区的特征 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·主要内容及框架 | 第14-16页 |
| 第二章 研究综述 | 第16-24页 |
| ·住区边缘化的历史沿革 | 第16-18页 |
| ·国外住区的郊区化发展历程 | 第16-17页 |
| ·国内住区的边缘化发展历程 | 第17-18页 |
| ·住区相关理论研究 | 第18-20页 |
| ·芝加哥学派 | 第18-19页 |
| ·邻里单位理论 | 第19-20页 |
| ·新都市主义社区 | 第20页 |
| ·社区理论 | 第20页 |
| ·国外边缘住区开发模式 | 第20-22页 |
| ·美国边缘城市模式 | 第21页 |
| ·法国城乡一体化发展模式 | 第21-22页 |
| ·对我国郊区化的启示 | 第22页 |
| ·小结 | 第22-24页 |
| 第三章 城市边缘大型住区建设的驱动机制及利弊分析 | 第24-34页 |
| ·城市边缘大型住区建设的驱动机制分析 | 第24-26页 |
| ·市场经济机制 | 第24-25页 |
| ·人居观念改变机制 | 第25-26页 |
| ·政府调控机制 | 第26页 |
| ·通讯发展机制 | 第26页 |
| ·城市边缘大型住区的优势 | 第26-28页 |
| ·大型住区有利于产生规模效益，满足住房多样化需求 | 第26-27页 |
| ·大型居住区便于营造完善的社区文化与社区经济 | 第27-28页 |
| ·城市边缘大型住区的弊端 | 第28-31页 |
| ·公共服务设施不配套，就业岗位少 | 第28-29页 |
| ·钟摆式交通增加了交通压力 | 第29页 |
| ·大户型的比重普遍偏高 | 第29-31页 |
| ·改善措施 | 第31-33页 |
| ·城市边缘大型住区的选址要与城市发展相协调 | 第31页 |
| ·城市边缘大型住区要完善配套设施建设 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 城市与边缘大型住区的空间整合 | 第34-44页 |
| ·城市边缘大型住区的空间分布特征 | 第34-35页 |
| ·大型住区建设一般依托城市对外交通线路开发 | 第34页 |
| ·大型住区建设一般依托新城市空间开发 | 第34-35页 |
| ·大型住区与城市的关系 | 第35-38页 |
| ·大型住区的开发加速了城市化进程，优化了城市整体空间结构 | 第36-37页 |
| ·大型住区的封闭性割裂了与城市的社会空间联系 | 第37页 |
| ·大规模的造城活动带动了周边楼盘的发展 | 第37-38页 |
| ·边缘大型住区与城市整合发展的要素 | 第38-43页 |
| ·功能整合: 加快基础设施建设，实现与城市配套设施的共享 | 第38-39页 |
| ·风貌整合: 大型住区与城市风貌相协调 | 第39-41页 |
| ·交通整合: 建立与城市互动的交通网络 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第五章 城市边缘大型住区的空间规划 | 第44-53页 |
| ·塑造街坊可认知空间 | 第44-45页 |
| ·建立丰富的街道生活 | 第45-49页 |
| ·建设城市边缘综合社区 | 第49-52页 |
| ·城市边缘大型住区的综合功能 | 第49-50页 |
| ·公共设施空间布局模式 | 第50-51页 |
| ·开敞空间的布局应结合公共设施布置 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 后记 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 引文出处 | 第57-58页 |
| 图表清单 | 第58-60页 |
| 攻读学位期间发表文章与设计实践 | 第60-71页 |