基于J2EE的GPS/GIS车辆监控系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·本人所做的工作 | 第11-13页 |
| 第二章 车辆监控系统相关技术介绍 | 第13-32页 |
| ·车辆监控系统的网络体系结构 | 第13-14页 |
| ·GPS 等定位技术比较 | 第14-16页 |
| ·无线通信系统的选择 | 第16-23页 |
| ·J2EE 相关技术介绍 | 第23-32页 |
| 第三章 基于J2EE 的监控中心需求分析与设计 | 第32-43页 |
| ·需求分析 | 第32-35页 |
| ·预期的性能及质量指标 | 第35-36页 |
| ·境及配置选型 | 第36-37页 |
| ·统网络结构设计 | 第37-39页 |
| ·统架构和运行机制 | 第39-41页 |
| ·统特色 | 第41-43页 |
| 第四章 基于J2EE 的监控中心实现 | 第43-57页 |
| ·技术难点和解决方案 | 第43-50页 |
| ·车辆查询 | 第50-52页 |
| ·车辆定位 | 第52页 |
| ·车辆跟踪 | 第52-53页 |
| ·报警处理 | 第53页 |
| ·消息发送 | 第53-54页 |
| ·消息查询 | 第54页 |
| ·轨迹回放 | 第54页 |
| ·行车记录仪数据采集 | 第54-55页 |
| ·行车记录仪数据查询 | 第55页 |
| ·权限管理 | 第55-57页 |
| 第五章 监控中心系统性能的优化 | 第57-78页 |
| ·合理使用设计模式优化系统性能 | 第57-67页 |
| ·基于多线程同步机制的数据库连接池管理策略 | 第67-71页 |
| ·基于服务器集群的优化策略 | 第71-78页 |
| 第六章 研究工作的总结 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 在攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第82-83页 |
| 附录 个人简历及说明 | 第83页 |
