| 摘要 | 第1-16页 |
| ABSTRACT | 第16-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-40页 |
| ·进气道研究的工程背景及意义 | 第18-19页 |
| ·高超声速进气道研究范畴分析 | 第19-24页 |
| ·进气道界面划分 | 第19-21页 |
| ·进气道研究内容 | 第21-22页 |
| ·进气道研究需要解决的关键问题 | 第22-24页 |
| ·国内外研究概况 | 第24-38页 |
| ·国内外超燃研究概况 | 第24-28页 |
| ·国内外进气道研究概况 | 第28-38页 |
| ·进气道研究存在的问题及本文开展的工作 | 第38-40页 |
| 第二章 高超声速进气道设计方法初步研究 | 第40-56页 |
| ·高超声速进气道设计要点 | 第40-43页 |
| ·进气道启动及耐反压性能 | 第40-42页 |
| ·设计与非设计状态下进气道的流量捕获特性 | 第42页 |
| ·进气道的扩压与压力恢复性能 | 第42-43页 |
| ·高超声速进气道设计的基本原则和方法 | 第43-50页 |
| ·高超声速飞行器前体设计 | 第43-47页 |
| ·高超声速进气道内通道构型设计 | 第47-50页 |
| ·高超声速进气道隔离段设计 | 第50页 |
| ·二维进气道的参数化设计方法 | 第50-54页 |
| ·参数制约关系与参数敏感度分析 | 第51-53页 |
| ·参数化设计流程 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第三章 高超声速进气道性能的计算与分析 | 第56-90页 |
| ·流场数值计算方法及算例验证 | 第56-63页 |
| ·数值方法及差分格式 | 第56-62页 |
| ·计算算例 | 第62-63页 |
| ·进气道启动性能的计算与分析 | 第63-71页 |
| ·启动性能的数值计算方法及初边值条件的设定 | 第64页 |
| ·来流马赫数对进气道启动过程的影响 | 第64-69页 |
| ·燃烧室反压对进气道启动过程的影响 | 第69-71页 |
| ·前体对进气道性能影响的计算分析 | 第71-76页 |
| ·前体构型、流量系数和总压恢复系数相互影响关系 | 第71-75页 |
| ·前体长度、摩擦阻力和总压恢复性能相互影响关系 | 第75-76页 |
| ·二维参数化进气道性能分析 | 第76-80页 |
| ·进气道几何构型随控制参数变化规律分析 | 第76-77页 |
| ·进气道性能随几何控制参数变化规律分析 | 第77-80页 |
| ·侧压式进气道性能分析 | 第80-88页 |
| ·侧压进气道的溢流特性 | 第80-83页 |
| ·侧板构型对进气道性能的影响 | 第83-85页 |
| ·侧压式进气道启动特性及流场结构分析 | 第85-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第四章 高超声速进气道的实验研究与分析 | 第90-111页 |
| ·高焓燃气风洞中的进气道实验及结果分析 | 第90-104页 |
| ·φ330mm高焓燃气自由射流风洞简介 | 第90-91页 |
| ·实验目的及模型设计 | 第91-93页 |
| ·Model Inlet A实验数据分析 | 第93-98页 |
| ·Model Inlet B实验数据分析 | 第98-101页 |
| ·Model Inlet C实验数据分析 | 第101-103页 |
| ·二维进气道Model Inlet D实验数据分析 | 第103-104页 |
| ·实验小结 | 第104页 |
| ·高超声速炮风洞中的进气道实验及结果分析 | 第104-110页 |
| ·KD-01高超声速炮风洞简介 | 第104-105页 |
| ·实验目的及模型设计 | 第105-106页 |
| ·Model Inlet E结果分析 | 第106-110页 |
| ·本章小结 | 第110-111页 |
| 第五章 边界层流态对进气道性能影响研究 | 第111-125页 |
| ·流态对进气道性能影响的CFD研究 | 第111-113页 |
| ·二维参数化进气道 | 第111-113页 |
| ·侧压式进气道 | 第113页 |
| ·进气道前体边界层强制转捩实验研究 | 第113-124页 |
| ·边界层转捩研究概况 | 第114-115页 |
| ·实验模型及实验方案设计 | 第115-118页 |
| ·炮风洞中边界层强制转捩实验 | 第118-123页 |
| ·高焓燃气风洞中边界层强制转捩实验 | 第123-124页 |
| ·本章小结 | 第124-125页 |
| 第六章 脉冲风洞与进气道启动耦合过程研究 | 第125-139页 |
| ·研究概况 | 第125-126页 |
| ·喷管内进气道启动过程的理论分析与CFD研究 | 第126-129页 |
| ·脉冲风洞喷管启动过程分析 | 第126-127页 |
| ·喷管启动过程的一维数值模拟 | 第127-128页 |
| ·喷管内进气道启动过程的二维数值模拟 | 第128-129页 |
| ·炮风洞中侧压进气道启动过程实验研究 | 第129-137页 |
| ·实验模型及方案设计 | 第129-130页 |
| ·实验结果及分析 | 第130-137页 |
| ·本章小结 | 第137-139页 |
| 第七章 进气道内外流场的并行数值计算与分析 | 第139-153页 |
| ·燃烧简化模型的建立 | 第139-142页 |
| ·控制方程及方法描述 | 第139-140页 |
| ·模型验证 | 第140-142页 |
| ·流场计算的并行处理方法 | 第142-147页 |
| ·并行计算软硬件平台 | 第142-143页 |
| ·并行计算策略 | 第143页 |
| ·网格及边界条件处理方法 | 第143-144页 |
| ·计算算例 | 第144-147页 |
| ·进气道内外流场并行计算与分析 | 第147-152页 |
| ·二维进气道内外流场的计算结果及分析 | 第147-150页 |
| ·三维进气道内外流场计算结果及分析 | 第150-152页 |
| ·本章小结 | 第152-153页 |
| 结束语 | 第153-156页 |
| 致谢 | 第156-157页 |
| 参考文献 | 第157-169页 |
| 攻读博士学位期间取得的学术成果 | 第169-171页 |
| 附录A 内压式进气道的启动限制 | 第171-172页 |