| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·客车车身设计技术 | 第9-10页 |
| ·国内外汽车/车身数字化设计技术 | 第10-13页 |
| ·国外汽车/车身设计技术现状 | 第10-11页 |
| ·国内汽车/车身数字化设计研究现状 | 第11-12页 |
| ·车身CAD/CAE 集成技术 | 第12-13页 |
| ·客车车身开发关键技术研究 | 第13-14页 |
| ·J2EE 标准体系结构研究 | 第13页 |
| ·联盟式的异地协同技术研究 | 第13-14页 |
| ·面向知识工程的共享与再利用 | 第14页 |
| ·系统安全性技术研究 | 第14页 |
| ·产品协同开发的研究现状 | 第14-17页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·国外研究现状 | 第15-17页 |
| ·论文研究课题的来源与意义 | 第17-18页 |
| ·课题来源 | 第17页 |
| ·课题研究的意义 | 第17-18页 |
| ·论文主要内容及各章节结构安排 | 第18-20页 |
| ·论文主要内容 | 第18-19页 |
| ·论文各章节的内容安排 | 第19-20页 |
| 第二章 平台框架体系结构和设计模式 | 第20-37页 |
| ·引言 | 第20-21页 |
| ·.NET平台 | 第20页 |
| ·J2EE平台 | 第20-21页 |
| ·.NET平台与J2EE平台的比较 | 第21页 |
| ·J2EE 技术 | 第21-24页 |
| ·J2EE 体系结构 | 第21-22页 |
| ·J2EE 应用程序组件 | 第22-23页 |
| ·J2EE 的功能 | 第23-24页 |
| ·MVC 设计模式与Struts 技术 | 第24-28页 |
| ·设计模式 | 第24页 |
| ·MVC 设计模式 | 第24-26页 |
| ·Struts 框架 | 第26页 |
| ·Struts 的数据流程结构 | 第26-28页 |
| ·轻量级J2EE 技术 | 第28-32页 |
| ·Hibernate 技术 | 第28页 |
| ·体系结构 | 第28-30页 |
| ·Spring 框架的特点 | 第30页 |
| ·Spring 架构的优势 | 第30-31页 |
| ·Inversion of Control(IoC)容器 | 第31-32页 |
| ·基于J2EE 的客车车身可视化设计平台 | 第32-36页 |
| ·系统结构分析 | 第32页 |
| ·数据库系统设计 | 第32-33页 |
| ·平台构成 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 客车车身数字化设计数据共享与交换 | 第37-59页 |
| ·引言 | 第37-39页 |
| ·STEP 标准 | 第39-42页 |
| ·STEP 标准的体系结构 | 第39-40页 |
| ·STEP 标准的特点 | 第40-41页 |
| ·STEP 标准的研究 | 第41-42页 |
| ·STEP 标准的应用情况 | 第42页 |
| ·XML 标准 | 第42-46页 |
| ·XML 的产生 | 第43-44页 |
| ·XML 的现状与应用 | 第44-45页 |
| ·XML 相关技术 | 第45-46页 |
| ·STEP 与XML 的集成 | 第46-50页 |
| ·STEPml | 第46页 |
| ·前期绑定和后期绑定 | 第46-47页 |
| ·STEP 与XML 的集成策略 | 第47-48页 |
| ·产品数据建模 | 第48-50页 |
| ·AP214 及其应用 | 第50-55页 |
| ·AP214 的基本内容 | 第50-51页 |
| ·AP214 的形状特征模型 | 第51页 |
| ·基于AP214 的建模 | 第51-53页 |
| ·基于AP214 的设计集成技术 | 第53-55页 |
| ·客车车身设计数据共享与交换 | 第55-58页 |
| ·基于简单数据交换的集成 | 第55页 |
| ·面向并行工程的方法 | 第55-56页 |
| ·基于XML 的产品数据共享与交换的实现 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 基于 KBE 的客车车身设计系统 | 第59-83页 |
| ·引言 | 第59-62页 |
| ·KBE 的产生 | 第59-60页 |
| ·KBE 的基本原理 | 第60-62页 |
| ·KBE 的分类 | 第62页 |
| ·知识管理 | 第62-65页 |
| ·知识管理的内容 | 第62-63页 |
| ·知识管理的体系结构 | 第63-64页 |
| ·知识管理的关键技术 | 第64-65页 |
| ·知识管理的实施 | 第65页 |
| ·设计知识 | 第65-71页 |
| ·产品数据表达 | 第66-69页 |
| ·基于Web 的知识接口 | 第69-70页 |
| ·知识库引擎 | 第70-71页 |
| ·知识重用及推理方法 | 第71-75页 |
| ·基于实例推理的重用方法 | 第71-72页 |
| ·CBR 系统的关键技术 | 第72-73页 |
| ·基于规则推理的重用方法 | 第73-75页 |
| ·车身结构的实例表达 | 第75页 |
| ·CAX 集成的系统框架 | 第75-79页 |
| ·主要研究内容 | 第75-77页 |
| ·基于知识的CAX 集成系统 | 第77页 |
| ·基于知识的数字化设计步骤 | 第77-79页 |
| ·客车车身设计KBE 体系结构 | 第79-81页 |
| ·客车车身设计KBE 的构架 | 第79页 |
| ·客车车身设计KBE 的功能模块 | 第79-80页 |
| ·客车车身设计KBE 的知识系统 | 第80页 |
| ·基于KBE 的车身集成设计系统 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 基于 Web/PDM 的客车车身协同设计环境 | 第83-106页 |
| ·引言 | 第83-88页 |
| ·PDM 的起源 | 第83页 |
| ·PDM 特点 | 第83-85页 |
| ·PDM 系统的体系结构 | 第85-86页 |
| ·PDM 系统的功能结构 | 第86-88页 |
| ·基于Web 的分布式PDM 系统 | 第88-94页 |
| ·网络结构和网络技术 | 第88-90页 |
| ·Web 服务体系 | 第90-91页 |
| ·Web 与PDM 的逻辑结构 | 第91-92页 |
| ·基于Web 的PDM 系统设计 | 第92-94页 |
| ·PDM 和CAD 的产品数据交换 | 第94-97页 |
| ·数据转换装置 | 第94页 |
| ·STEP PDM Schema | 第94-95页 |
| ·基于UML 的映射 | 第95-96页 |
| ·CAD 和PDM 的集成数据集成与交换 | 第96-97页 |
| ·产品数据管理描述语言 | 第97-100页 |
| ·PDML 定义 | 第97-99页 |
| ·PDML 在产品数据交换与集成中的应用 | 第99-100页 |
| ·基于PDM 的客车车身协同开发 | 第100-105页 |
| ·协同设计及协同工作环境 | 第100页 |
| ·协同车身开发平台CPD 的框架及协同技术 | 第100-102页 |
| ·分布环境下的车身协同设计 | 第102-103页 |
| ·基于PDM 的车身设计信息集成框架 | 第103-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 第六章 客车车身设计信息集成系统实施 | 第106-130页 |
| ·课题需求分析 | 第106-107页 |
| ·功能需求和分析 | 第106页 |
| ·课题基本框架 | 第106-107页 |
| ·开发环境配置 | 第107页 |
| ·数据模型分析 | 第107-111页 |
| ·功能与用户之间的关系 | 第107-108页 |
| ·角色类之间的关系 | 第108-111页 |
| ·课题数据结构分析 | 第111-115页 |
| ·课题的具体框架 | 第111-112页 |
| ·数据对象关系分析 | 第112-114页 |
| ·系统数据流程 | 第114-115页 |
| ·数据对象的持久层实现 | 第115-121页 |
| ·Hibernate 配置及使用 | 第115-116页 |
| ·创建数据库及表单 | 第116-119页 |
| ·数据对象操作 | 第119-121页 |
| ·Hibernate Session 处理 | 第121页 |
| ·Spring 配置与Struts 框架 | 第121-126页 |
| ·Spring 配置及使用 | 第122-123页 |
| ·功能实现 | 第123-126页 |
| ·Java 安全性 | 第126-129页 |
| ·Java 的安全性保证 | 第126页 |
| ·保护域 | 第126-127页 |
| ·安全策略文件 | 第127页 |
| ·证书、钥匙库及其相关工具 | 第127-128页 |
| ·利用HTTPS 进行数据安全传输加强 | 第128-129页 |
| ·本章小结 | 第129-130页 |
| 第七章 结论与展望 | 第130-133页 |
| ·总结 | 第130-131页 |
| ·展望 | 第131-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-145页 |
| 在学期间发表的学术论文及参与的科研情况 | 第145-146页 |