| 前言 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 论文中的符号说明 | 第10-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-37页 |
| 1．1 研究背景 | 第16-19页 |
| 1．2 国内外护岸技术研究应用现状 | 第19-33页 |
| 1．3 透空四面体(群)固滩护岸技术 | 第33-35页 |
| 1．4 本文的研究目的、意义及主要研究内容 | 第35-37页 |
| 第二章 数字粒子图像测速技术(DPIV)及其算法优化 | 第37-67页 |
| 2．1 粒子图像测速技术的分类 | 第37-39页 |
| 2．2 粒子图像测速技术(PIV)的原理及组成 | 第39-42页 |
| 2．3 流体流动特征信息的提取 | 第42-44页 |
| 2．4 本文对相关分析算法的优化 | 第44-49页 |
| 2．5 利用人工神经网络剔除PIV测量中的错误矢量 | 第49-66页 |
| 2．6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第三章 单个透空四面体尾流的水力特性 | 第67-109页 |
| 3．1 实验装置 | 第69-70页 |
| 3．2 框架体截面形状及实验工况 | 第70-73页 |
| 3．3 透空四面体尾流流场特征 | 第73-87页 |
| 3．4 透空四面体尾流流速及紊动特性 | 第87-98页 |
| 3．5 透空四面体的减速率 | 第98-107页 |
| 3．6 本章小结 | 第107-109页 |
| 第四章 透空四面体群水力特性及优化设计 | 第109-135页 |
| 4．1 实验装置 | 第110-111页 |
| 4．2 四面体群的阻力特性 | 第111-115页 |
| 4．3 四面体群内部水流特性 | 第115-119页 |
| 4．4 四面体群结构特征对尾流减速率的影响 | 第119-125页 |
| 4．5 四面体群空间尺寸对水流减速范围的影响 | 第125-131页 |
| 4．6 近岸(顶冲)水流对四面体群减速效果的影响 | 第131-133页 |
| 4．7 本章小结 | 第133-135页 |
| 第五章 结论与展望 | 第135-137页 |
| 5．1 全文总结 | 第135-136页 |
| 5．2 研究与展望 | 第136-137页 |
| 参考文献 | 第137-151页 |
| 攻博期间发表的论文 | 第151-152页 |
| 攻博期间获得的奖励 | 第152-153页 |
| 攻博期间的科研情况 | 第153-154页 |
| 致谢 | 第154页 |