基于DSP的交通信号控制机的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 引言 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究结果 | 第13-14页 |
| 第2章 系统总体设计 | 第14-25页 |
| ·信号机相关内容 | 第14-16页 |
| ·交通灯的运行实例 | 第14-16页 |
| ·术语和定义 | 第16页 |
| ·基本方案库设定 | 第16-17页 |
| ·相位方案 | 第16页 |
| ·清道方案 | 第16-17页 |
| ·方案库 | 第17页 |
| ·信号机的基本设置要求 | 第17-20页 |
| ·信号机基本功能设置 | 第17-18页 |
| ·灯组设置（01～16 灯组） | 第18页 |
| ·阶段设置 | 第18页 |
| ·方案设置 | 第18-19页 |
| ·时段设置 | 第19页 |
| ·过渡时间设置 | 第19-20页 |
| ·信号机总体实现 | 第20-24页 |
| ·上位机实现 | 第20-21页 |
| ·下位机实现 | 第21-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第3章 上位机软件设计 | 第25-35页 |
| ·系统设置 | 第25-28页 |
| ·开机及时间设定 | 第25-26页 |
| ·输出灯组设定 | 第26-27页 |
| ·手动设置 | 第27页 |
| ·下位机复位 | 第27-28页 |
| ·配时方案库设置 | 第28-32页 |
| ·相位方案库 | 第28-30页 |
| ·清道方案库 | 第30-32页 |
| ·配时设置 | 第32-34页 |
| ·日时设置 | 第32-33页 |
| ·周时和节假日设置 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第4章 下位机设计 | 第35-56页 |
| ·硬件设计 | 第35-44页 |
| ·硬件组成 | 第35-36页 |
| ·各模块具体工作情况 | 第36-44页 |
| ·固件设计 | 第44-55页 |
| ·相位控制 | 第44-47页 |
| ·时钟读取 | 第47-48页 |
| ·串口编程 | 第48-49页 |
| ·按键和液晶屏汉字显示 | 第49-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第5章 信号机的U 盘配时 | 第56-67页 |
| ·U 盘识别过程 | 第56-60页 |
| ·端点0 标准要求 | 第56-59页 |
| ·端点0 类要求 | 第59页 |
| ·数据端点的数据传输 | 第59-60页 |
| ·文件系统 | 第60-66页 |
| ·硬盘文件结构 | 第60页 |
| ·FAT32 文件结构 | 第60-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第6章 总结和展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
| 史浩在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 史浩个人简历 | 第72-74页 |
